[发明专利]深海钻井船组合式伸缩舷梯系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种深海钻井船组合式伸缩舷梯系统。

背景技术

现有技术中，根据IMO的要求，每条船舶必须配备引水员软梯和舷梯，在常规船舶中，轻载吃水和型深都比较小，所配备的舷梯长度也较小；同时甲板区域供空间较为宽敞，为舷梯的布置留有充足的空间；在深海大型钻井船、大型 FPSO或者多功能供给船舶的设计中，型深都非常大，按常规思路配备的舷梯长度也相应很长，但是由于该型船舶的特殊性和复杂性，甲板空间的利用率很高，太长的舷梯会占用很大的甲板空间，直接影响整个甲板的布局，为其它设备或结构的设计布置带来很多的难点，同时将为此带来更多的附加成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种可将舷梯和引水员软梯组合使用的深海钻井船组合式伸缩舷梯系统。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种深海钻井船组合式伸缩舷梯系统，包括伸缩舷梯（1）、动力马达（2）、引水员软梯（3）、滑动绞车（4）和导轨（5），所述伸缩舷梯（1）、动力马达（2）和导轨（5）分别安装在甲板（6）上，引水员软梯（3）安装在滑动绞车（4）上，滑动绞车（4）可滑动的安装在导轨（5）上。

当在浅吃水或者存放高度大且伸缩舷梯安装长度受限制时，所述滑动绞车（4）在导轨（5）上滑动，找到适当位置后下放引水员软梯（3），使引水员从舷梯下平台通过引水员软梯到达码头或者其他船舶上。

当在深吃水且不超过8m时，可直接推动滑动绞车（4）在导轨（5）上滑行来选择适当位置直接下放引水员软梯（3）供引水员到达码头或其他船舶上。

本发明一种深海钻井船组合式伸缩舷梯系统，将原本独立的舷梯和引水员软梯结合在一起使用，缩短了舷梯的安装长度，节省了甲板的使用空间，为整个甲板的布局提供了更加优化的可能；同时该套系统也可以在船下预先模块式组装，然后整体上船安装，这样可大大提高工作效率，从而缩短建造周期。

附图说明

图1是本发明一种深海钻井船组合式伸缩舷梯系统的俯视图。

图2是本发明一种深海钻井船组合式伸缩舷梯系统的侧视图。

图中：1、伸缩舷梯；2、动力马达；3、引水员软梯；4、滑动绞车；5、导轨；6、甲板。

具体实施方式

如图1和图2所示，深海钻井船组合式伸缩舷梯系统，包括伸缩舷梯1、动力马达2、引水员软梯3、滑动绞车4和导轨5，伸缩舷梯1、动力马达2和导轨5分别安装在甲板6上，引水员软梯3安装在滑动绞车4上，滑动绞车4可滑动的安装在导轨5上，本发明组合式伸缩舷梯系统，在浅吃水或者存放高度较大且铝制伸缩舷梯1安装长度受限的情况下，引水员软梯4在导轨5上滑动，找到适当的位置以后下放引水员软梯3，使引水员从舷梯下平台通过软梯到达码头或者其他船舶上；在深吃水的情况下且不超过8m的情况下，可直接推动引水员软梯4在导轨5上滑行来选择适当位置下放引水员软梯3供引水员到达码头或其他船舶上。

本发明组合式伸缩舷梯系统，在组成上分为5部分，其每一部分对于其它部分都相对独立，首先将伸缩舷梯1和动力马达2上船定位，通过收放试验确定舷梯的最大覆盖范围，然后根据该范围定位引水员绞车导轨5的初步位置；将引水员软梯3安装于滑动绞车4后，并一同放置于导轨5上，推动滑动绞车4在导轨5上滑行，依据舷梯1的覆盖范围进一步调整导轨5的精确位置，最终在各个部分找到相应合适的位置后依次完成焊接，这样整个系统组装完毕，可满足相应的功能使用，该组装过程也可在船下模块式组装后上船直接焊接，将根据每条船舶的实际建造情况而定。