[发明专利]复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷的制备方法

说明书

  

技术领域

    本发明涉及复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷的制备方法。 

背景技术

现有的码头用橡胶护舷多数采用护舷橡胶与船体直接接触的方式，由于橡胶护舷本体橡胶与船舷之间的摩擦系数较高，护舷受到船体剪切力较大易于损坏。在护舷成型过程中采用加装过渡连接钢板，虽然解决了上述问题，但导致护舷成本过高。 

由于超高分子量聚乙烯板与船体之间的摩擦系数较低，将超高分子量聚乙烯板复合在橡胶护舷上是一种对于上述问题比较理想的解决手段，但是利用现有的制备工艺，超高分子量聚乙烯板与护舷橡胶之间结合牢固度较差，受到较大剪切力时超高分子量聚乙烯板易于松动甚至脱落。 

发明内容

本发明旨在提供一种复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷的制备方法，用以克服现有超高分子量聚乙烯板与护舷橡胶复合方法的缺陷，所要解决的技术问题是，通过选用合理的粘合剂体系，并采用模压、二次成型的方法将超高分子量聚乙烯板与橡胶粘合一起，使聚乙烯板与橡胶之间结合更加牢固，满足使用要求。 

    为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案： 

一种复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷的制备方法，其特征在于按照以下步骤进行：

（一）、超高分子量聚乙烯板材一次挂胶工艺

1、超高分子量聚乙烯板材的预处理：打磨超高分子量聚乙烯板板材表面，并对打磨面进行清洁处理，然后涂刷开姆洛克205粘合剂一遍，停放30～40分钟，再涂刷开姆洛克220粘合剂一遍，停放40分钟以上，再涂刷胶浆一遍，晾干；并：

2、在5mm厚的过渡胶片上涂一遍胶浆，晾干，待用；然后：

3、将涂有胶浆的5mm厚的过渡胶片与经过预处理的超高分子量聚乙烯板材贴合在一起，压辊压实，装入模具，加压至30～40kg/cm²，并加温至140±5℃，保持1.5小时；然后用循环水冷却20分钟，卸压，修整板材，得到一次挂胶的超高分子量聚乙烯板材，待用；

（二）、超高分子量聚乙烯板材二次挂胶工艺

1、将经过一次挂胶的超高分子量聚乙烯板材的挂胶部位打毛处理，清洁处理后涂刷一遍胶浆，晾干，待用； 并：

2、在2mm厚的过渡胶片上涂刷一遍胶浆，晾干，待用；然后：

3、将涂有胶浆的2mm厚的过渡胶片与经过打毛、清洁处理、涂刷胶浆并晾干的一次挂胶的超高分子量聚乙烯板材贴合一起，压辊压实，得到二次挂胶的超高分子量聚乙烯板材，待用；

（三）、复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷的制备工艺

将二次挂胶的超高分子量聚乙烯板材置入模腔底部，注入橡胶护舷的胶料，进罐硫化；出罐，模具温度达到30～40 ℃时卸模，修整，得到复合有超高分子量聚乙烯板的橡胶护舷。

    所述的胶浆的制备方法是： 

（一）、一段母胶工艺 ：将SMR20#橡胶100份，N330炭黑25份投入密炼机，保持转子转速50rpm，3分钟后加入氧化锌5份、松香1.5份，保持转子转速40rpm，2分钟排胶 冷却停放8小时后进入二段母胶工艺；

（二）、二段母胶工艺：投入密炼机，保持转子转速40rpm，1分钟后投入松焦油12份、N330炭黑20份、硬脂酸2份、防老剂4020 1份、防老剂RD 1.5份、橡胶粘合剂RS 3份，保持转子转速25 rpm， 3分钟后排胶，冷却停放8小时后进入三段母炼胶工艺；

（三）、三段母炼胶工艺：投入密炼机，保持转子转速25 rpm ，4分钟后排胶，冷却8小时后进入终炼工艺；

（四）、终炼工艺：投入密炼机，保持25 rpm，2分钟后排胶至26寸开炼机，降温至90℃以下后加入DPG促进剂0.8份，TT促进剂0.1份，DM促进剂1.5份，防焦剂CTP0.24份，IS-6005硫磺2.3份，橡胶粘合剂A  2.1份，橡胶粘合剂RS 3份，沉淀法白炭黑 15份，乙烯基三过氧化叔丁基硅烷3份，混炼均匀后下片、停放、冷却后使用；

（五）胶浆制备工艺：将第（四）步混炼好的胶制成胶片，裁切后与汽油按照1:5比例混合，搅拌6小时。

  所述的过渡胶片的制备方法是： 

（一）、一段母胶工艺：将SMR20#橡胶100份、氧化锌 5份，硬脂酸 3份、橡胶塑解剂 0.5份一起投入密炼机，保持50rpm，4分钟后投入N220炭黑22.5份，保持30rpm，2分钟后排胶、冷却停放8小时后进入二段母胶工艺；