[发明专利]一种气隙非浸油式液压电机叶片泵

说明书

技术领域

 本发明涉及液压电机泵，尤其涉及电动机气隙非浸油式、油冷却的液压电机泵。

背景技术

目前以电动机为原动机的传统液压动力单元多为离散式结构形式，是由标准电动机与液压泵通过联轴器、连接套等机构组成的电机油泵组，它存在结构复杂、体积重量大、噪声高、轴伸处存在外泄漏等缺点。液压电机泵是将电动机、液压泵一体化集成的新型液压动力单元，省去了联轴器、连接套等零部件，去除了电机风扇，采用油流对电动机进行散热，因此结构紧凑、噪声大幅降低、杜绝了外泄漏。油流冷却方式一般是把电机全部浸在油液中，由此高速转动的电机气隙及电机转子会对周围的油液产生粘性摩擦，额外发热增加，降低了液压电机泵的总效率；一般的液压泵或液压电机泵都不同程度地存在吸油不足的问题，设置辅助增压泵可以提高主泵的吸油能力，但增压泵一般也是独立的辅助泵，使得整个液压动力单元比较复杂、体积较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种气隙非浸油式液压电机叶片泵。

本发明是一种气隙非浸油式液压电机叶片泵，有壳体1，还有电机定子2、电机转子3、主轴4、出油口压盖11、叶片泵泵芯12、泵芯座13、外封盖22、内端盖23、吊环27、接线盒29，电机转子3与主轴4压装成一体，并通过第一轴承5和第二轴承25支撑在壳体1和内端盖23上，叶片泵泵芯12通过花键4c与主轴4连接，叶片泵泵芯12装在泵芯座13中，并通过出油口压盖11、第二密封圈10、第五密封圈14、第一螺钉8和第一垫圈9固定在壳体1上，电机定子2压装在壳体1的内孔1e上，内端盖23和第九密封圈21通过第三螺钉20固定在壳体1上，外封盖22和第八密封圈19通过第二螺钉18固定在壳体1上；壳体1上设有进油口1a、环形流道1b、冷却流道1d，主轴4上设有主轴中心孔4a、孔板离心泵4c，主轴4两端设有第六密封圈15和第十密封圈24。

本发明与背景技术相比，具有的有益的效果是：

本发明将电机—联轴器—液压泵—离心式辅助泵等独立的元件从结构上集成为一体，不仅使得液压动力单元在结构上大为简化，省去了连接传动装置，使得液压动力单元更加紧凑、体积小、重量轻；而且直接简化了动力传动链，电能经过液压动力单元直接转化为液压能输出，同时避免了因浸油式电机气隙中充满液压油产生的粘性负载而消耗功率，所以该液压电机泵具有较高的效率；同时该电机泵无外伸轴、密封可靠，因此不存在外泄漏；本发明，通过电机泵内流动的油液带走电机等产生的热量，省去了电机中的风扇，同时该液压电机泵通过主轴中心孔、孔板离心泵吸油和增压，保证了主泵吸油充足，因而消除了气动噪声和气穴噪声，使得整个液压电机泵具有优异的静音性能。本发明具有静音、效率高、结构紧凑、高效冷却、无外泄漏等优点，可以广泛用于液压系统中作为液压动力单元，同时也非常适用于不许外漏和静音场合。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1中壳体1的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图；

图5是图1中主轴4的主视图。

附图标记及对应名称为：壳体1，进油口1a，环形流道1b，排气口1c，冷却流道1d，内孔1e，泄油口1f，第一泄油孔1g，泄油槽1k，穿线孔1h，电机定子2，电机转子3，主轴4，主轴中心孔4a，孔板离心泵4b，花键4c，第一轴承5，第一螺堵6，第一密封圈7，第一螺钉8，第一垫圈9，第二密封圈10，出油口压盖11，出油口11a，叶片泵泵芯12，第三密封圈12a，第四密封圈12b，泵芯座13，第五密封圈14，第六密封圈15，第二螺堵16，第七密封圈17，第二螺钉18，第八密封圈19，第三螺钉20，第九密封圈21，外封盖22，内端盖23，第二泄油孔23a，第十密封圈24，第二轴承25，密封圈压盖26，吊环27，挡圈28，接线盒29。

具体实施方式