[发明专利]高级防盗电动助力车锁

说明书

技术领域

本发明涉及锁具，特别是用于电动车摩托车等高级防盗电动助力车锁。

背景技术

现有技术中的车锁由于结构上和设计上的原因，比较容易让盗贼破坏与解锁，防盗性能比较差。一般的车锁结构上都具有锁体、锁柱和锁芯，但由于锁体不坚固，锁柱太细机械强度不够，很容易让盗贼破坏，从而使盗贼得手，对车主造成经济损失。

发明内容

本发明的目的是针对上述缺陷，提供一种防盗性能好的高级防盗电动助力车锁。

本发明的技术方案是高级防盗电动助力车锁，包括锁体1、锁柱2、锁芯15，其特征在于所述的锁体1是盒子形状分为两体，一体是安装锁芯15的右体1-3，一体是安装弹簧5的左体1-2，两体之间紧固连接，两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔，用以在电动车前轮叉架上紧固连接；所述的锁柱2设置为两根并列安装在锁体1内腔且两头穿过锁体1，一头有连接板3相紧固连接，锁柱2另一头在锁定时伸出锁体1有一段距离，用于挡住车轮辐条使车轮不能转动；每根锁柱2上套装有弹簧5，弹簧5一头抵住固定在锁柱2上的挡板4，一头抵挡在加强筋板8上，在锁柱2右端靠近锁体1内壁处有一处是卡槽17，与两锁柱2上卡槽17相对应地设置有锁柱栓机构11，当推进锁柱2压缩弹簧5时，使机构11中卡扣18卡进卡槽17中，这是闭锁状态；当需开锁时，以钥匙伸进锁芯15旋转时，带动锁柱开关14按下活动栓子13则卡扣18脱开锁柱2上的卡槽17，锁柱2在弹簧5的作用下缩回锁体1内腔，此时处于开锁状态。

所述的锁体1是盒子形状，其盒子上部有盖子1-1与锁体1紧固连接；所述的锁体1中的左体1-2与右体1-3的紧固连接是焊接连接和螺钉连接相组合；所述的锁柱开关14是7字形金属件；所述的锁柱栓机构11是活动栓子13下安装弹簧，活动栓子13与卡扣18紧固连接或做成一体，也就是在卡扣18下面安装弹簧，锁柱栓机构11整体紧固在锁体1的底部。

所述的锁柱2上卡槽17就是在锁柱2上开一个缺口。

所述的锁体1中设置有第二加强筋板9与第三加强筋板10，第二加强筋板9与右支架固定半圈16焊接紧固连接。

本发明的有益效果是结构上新颖结实牢固，是机械式弹簧复位活动卡扣组件；使用方便，防盗性能大大提高，盗贼是不容易破坏与解锁的。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明去掉上部盖子的俯视图。

图1-图2中：1-锁体、2-锁柱、3-支架推板、4-挡板、5-弹簧、6-左支唱票固定半圈、7-螺钉、8-第一加强筋板、9-第二加强筋板、10-第三加强筋板、11-锁柱栓机构、12-紧固螺钉、13-活动栓子、14-锁柱开关、15-锁芯、16-右支架固定半圈、17-卡槽、18-卡扣；1-1盖子、1-2锁体左体、1-3锁体右体。

具体实施方式

以下结合附图以优选方式进一步说明实施例。

参照图1-图2，本发明的创新点：一是锁体1是盒子形状分为两体，一体是安装锁芯15的右体1-3，一体是安装弹簧5的左体1-2，两体之间紧固连接，两体中间部位设置有两个半圆弧铁板构成的圆形通孔，用以在电动车前轮叉架上紧固连接；二是锁柱2设置为两根并列安装在锁体1内腔且两头穿过锁体1，一头有连接板3相紧固连接，锁柱2另一头在锁定时伸出锁体1有一段距离，用于挡住车轮辐条使车轮不能转动；三是每根锁柱2上套装有弹簧5，弹簧5一头抵住固定在锁柱2上的挡板4，一头抵挡在第一加强筋板8上，在锁柱2右端靠近锁体1内壁处有一处是卡槽17，与两锁柱2上卡槽17相对应地设置有锁柱栓机构11，当推进锁柱2压缩弹簧5时，使机构11中卡扣18卡进卡槽17中，这是闭锁状态；当需开锁时，以钥匙伸进锁芯15旋转时，带动锁柱开关14按下活动栓子13则卡扣18脱开锁柱2上的卡槽17，锁柱2在弹簧5的作用下缩回锁体1内腔，此时处于开锁状态；四是锁体1是盒子形状，其盒子上部有盖子1-1与锁体1紧固连接；五是锁体1中的左体1-2与右体1-3的紧固连接是焊接连接和螺钉连接相组合；六是锁柱开关14是7字形金属件；七是锁柱栓机构11是活动栓子13下安装弹簧，活动栓子13与卡扣18紧固连接或做成一体，也就是在卡扣18下面安装弹簧，锁柱栓机构11整体紧固在锁体1的底部；八是锁柱2上卡槽17就是在锁柱2上开一个缺口；九是锁体1中设置有第二加强筋板9与第三加强筋板10，第二加强筋板9与右支架固定半圈16焊接紧固连接。