[发明专利]用于提供充电状态提醒的方法和装置

说明书

技术领域

本发明中的说明性实施例涉及用于提供充电状态提醒的方法和装置。

背景技术

虽然电池电动车辆(BEV)和混合动力电动车辆(HEV)在这些年越来越流行，但是向这些车辆充电的时间长度还是能产生令车主忧虑的情况。例如，与例如在本地加油站停下花上几分钟向汽油驱动的车辆再添加燃料相比，可被车主插入其车库的插座的插电式BEV或HEV可能需要花费一个小时以上来适当地充电以用于此后数天的行驶。

通常，这些时间限制将不会导致问题，并且甚至可能更方便，因为当用户舒适地在房内或者甚至在床上睡觉时可以利用这些时间。虽然充电可能通常发生在这些时间段，但是实际上用户没有出现在车辆处确认当前正在充电的事实可能会导致一些潜在的问题。

在一个实例中，偶然与充电线的接触可能会导致车辆插头脱落。例如，这可能是车库中的宠物或者另一个人导致的。由于有可能忽略或者不知道该接触，车辆的主人可能在第二天试图启动车辆之前不会发现车辆插头脱落。

在另一个实例中，停电可能会导致无荷电状态。如果在主人睡醒的时候发生停电，则至少车主(基于家里停电的事实)可能得到车辆当前可能没有充电的一些指示。然而，人们在停电期间通常变得慌乱，并且主人可能当时没有发现停电，而直到更晚些时候或者下一个早晨才发现，这也导致了车辆没充电。

额外地或可替代地，停电可能发生在主人睡觉时。这种情况下，主人在醒来发现未充电的车辆之前根本不知道停电。

发明内容

在第一说明性实施例中，计算机执行的方法包括响应于车辆处于未充电状态的确定而确定当天的时间是否对应于充电窗口。说明性方法还包括检索用于即将开始的行程的开始时间和充电要求。方法还包括响应于当天的时间对应于充电窗口的确定而确定是否有足够的时间剩余使车辆充电至充电要求。此外，方法包括响应于时间剩余不足以使车辆充电至充电要求而提醒用户非充电状态。

在第二说明性实施例中，机器可读的介质存储有当通过处理器执行时使处理器执行方法的指令，该方法包括响应于车辆处于非充电状态的确定而确定当天的时间是否对应于充电窗口。说明性方法还包括检索用于即将开始的行程的开始时间和充电要求。此外，说明性方法包括响应于当天的时间对应于充电窗口的确定而确定是否有足够的时间剩余使车辆充电至充电要求。说明性方法还包括响应于时间剩余不足以使车辆充电至充电要求的确定而提醒用户非充电状态。

在第三说明性实施例中，系统包括与车辆网络通信的处理器、与车辆网络通信的本地存储器、与车辆网络通信的车辆电力源以及至少与处理器通信的收发器。在说明性示例中，处理器配置用于响应于车辆处于非充电状态的确定至少部分基于从车辆网络检索的信息而确定当天的时间是否对应于充电窗口。处理器还配置用于从本地存储器检索用于即将开始的行程的开始时间和充电要求，并且响应于当天的时间对应于充电窗口的确定至少部分基于当前时间和开始时间之间的差异并至少部分基于监测的充电速率而确定是否有足够的时间剩余使车辆充电至充电要求。此外，处理器配置用于响应于时间剩余不足以使车辆充电至充电要求、至少利用收发器发送信息以传输至用户而提醒用户非充电状态。

根据本发明，提供一种机器可读的存储介质，存储有当通过处理器执行时使处理器执行方法的指令，方法包含：响应于车辆处于非充电状态的确定，确定当天的时间是否对应于充电窗口；检索用于即将开始的行程的开始时间和荷电要求；响应于当天的时间对应于充电窗口的确定，确定是否有足够的时间剩余使车辆充电至荷电要求；以及响应于剩余时间不足以使车辆充电至荷电要求的确定，提醒用户非充电状态。

根据本发明的一个实施例，提醒用户的步骤还包括在车辆处于非充电状态确定之后、在提醒用户非充电状况之前等待直到经过预定的非充电时间的时间段。

根据本发明的一个实施例，如果在仍然处于非充电状态的车辆的不间断中止(uninterrupted block)中没有经过预定的非充电时间的时间段，则取消提醒的事件。

根据本发明的一个实施例，提醒还响应于车辆当前充电至或高于荷电要求的确定。

根据本发明的一个实施例，还包括：响应于超过其则不能满足充电要求的时间点在时间上接近于当前时间的确定，提醒用户可能不能满足充电要求。

根据本发明的一个实施例，还包括：如果尝试检索开始时间不成功，则基于监测的先前行为估算开始时间。

根据本发明的一个实施例，还包括：如果尝试检索荷电要求不成功，则基于监测的先前行为估算荷电要求。