[发明专利]一种用于交通照明系统的节能型双模电子镇流器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于交通照明系统的节能型双模电子镇流器。

背景技术

目前，电子镇流器一般使气体放电灯工作于高频(几kHz至几百kHz)，从而可以用较小的电感就能实现系统稳定工作，或者是使用控制技术，使灯电流或者灯功率处于恒定状态，达到镇流效果。通常电子镇流器还具有功率因数校正功能，提高了输入端的功率因数，降低了对电网的污染。但是目前应用于交通照明系统上的电子镇流器，节能效果很差，有待于进一步的改进。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于交通照明系统的节能型双模电子镇流器，从而解决上述背景技术中的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于交通照明系统的节能型双模电子镇流器，包括

EMI滤波器，所述EMI滤波器用以防止或减轻电磁干扰的作用；

功率因数校正变流器，所述功率因数校正变流器用以提高输入端功率因数；

高频逆变器，所述高频逆变器用以提供一高频交流电压，以使得交通照明系统的高强度气体放电灯工作于交流状态，防止极化；

点火器，所述点火器用以提供高压击穿气体点燃交通照明系统的气体放电灯；

和谐振电路，所述谐振电路用以提供一个阻抗使灯稳定工作。

为了降低输入电流，从而降低大批量使用时输电线上的总电流以降低输电线上的压降及损耗，电子镇流器接在三相电路的两根相线之间，即额定输入电压为380V，在这种情况下，其输入电压峰值约为537V，由于一般单个电解电容的耐压极限值为450V，因此需要选择特定的功率因数校正变流器。

作为一种改进，所述功率因数校正变流器采用Buck-Boost电路。该电路能实现升降压，可以在输入为380V(RMS)时输出合理的稳定电压。

作为一种改进，所述高频逆变器采用单桥逆变器。因为半桥逆变器电路简单，成本低，母线电压利用率低，有效降低电能无谓消耗。

所述谐振电路采用串联谐振电路。

由于采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

本发明结构合理，适用于交通照明系统，节能效果较好。

附图说明

图1为本发明原理框图；

图2为本发明功率因数校正变流器的电路示意图；

图3为本发明高频逆变器的电路示意图；

图4为本发明谐振电路的电路示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图1，一种用于交通照明系统的节能型双模电子镇流器，包括

EMI滤波器，所述EMI滤波器用以防止或减轻电磁干扰的作用；

功率因数校正变流器，所述功率因数校正变流器用以提高输入端功率因数；

高频逆变器，所述高频逆变器用以提供一高频交流电压，以使得交通照明系统的高强度气体放电灯工作于交流状态，防止极化；

点火器，所述点火器用以提供高压击穿气体点燃交通照明系统的气体放电灯；

和谐振电路，所述谐振电路用以提供一个阻抗使灯稳定工作。

为了降低输入电流，从而降低大批量使用时输电线上的总电流以降低输电线上的压降及损耗，电子镇流器接在三相电路的两根相线之间，即额定输入电压为380V，在这种情况下，其输入电压峰值约为537V，由于一般单个电解电容的耐压极限值为450V，因此需要选择特定的功率因数校正变流器。参见图2，所述功率因数校正变流器采用Buck-Boost电路。该电路能实现升降压，可以在输入为380V(RMS)时输出合理的稳定电压。

参见图3，所述高频逆变器采用单桥逆变器。因为半桥逆变器电路简单，成本低，母线电压利用率低，有效降低电能无谓消耗。

参见图4，所述谐振电路采用串联谐振电路。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。