[发明专利]渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用

说明书

技术领域

本发明属于弹簧表面防腐蚀处理技术，特别涉及一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用。

背景技术

铁路机车车辆悬架钢制弹簧，特别是运行于特殊环境地区的钢弹簧。这里所说的特殊环境地区是指高湿或/和盐雾气氛，我国东部沿海和南方大部都属于这种环境。特殊环境下运行的铁路机车车辆，其悬架钢制弹簧会加速锈蚀，而严重的锈蚀会加快弹簧失效。铁路弹簧除了在高湿或/和盐雾气氛中加速锈蚀以外，道砟石子飞溅起来撞击弹簧，划伤油漆涂层也是加速造成锈蚀的原因之一。这就要求对铁路机车车辆悬架钢制弹簧应用新的保护技术，涂层既有良好的耐腐蚀性，又有良好的耐撞击性，同时对弹簧使用寿命没有影响。

钢弹簧传统的涂层保护方法有：镀锌、达克罗和涂漆等，其中涂漆层不耐石子冲击，其它方法的各项指标见下表：

发明内容

本发明的目的提供一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用。达到铁路机车车辆悬架钢制弹簧适应于高湿或/和盐雾气氛特殊环境地区的使用。

本发明的内容是：

一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，其特征在于：将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，在弹簧制造工艺过程严格控制：严格控制抛丸表面处理的覆盖率达到100%，在弹簧回火温度与渗锌温度的控制上：渗锌温度的上限＜回火温度的下限。

本发明的特点：

本技术适用于铁路机车车辆悬架钢制弹簧防腐保护，特别是运行于高湿或/和盐雾气氛的特殊环境地区。

渗锌涂层既有良好的耐腐蚀性，又有良好的附着力和耐撞击性，同时对弹簧使用寿命没有影响。

粉末渗锌厚度可控在10-110μm，误差10％；渗层均匀、连续性很好；扩散冶金结合，结合强度很高；HV22-245；基本无污染。

1、采用渗锌技术的弹簧具有很好的防腐性能，一般为20-30年。

2、首次将渗锌技术应用于铁路悬架弹簧；

3、防腐性强，既可以作为底漆，附着力强；

4、也可以作为最终装饰，涂层耐磨、抗石子冲击性好。

具体实施方式

一种渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，其特征在于：将渗锌技术在铁路悬架钢制弹簧应用，在弹簧制造工艺过程严格控制：严格控制抛丸表面处理的覆盖率达到100%，在弹簧回火温度与渗锌温度的控制上：渗锌温度的上限＜回火温度的下限。