[发明专利]电液比例压力控制阀

说明书

技术领域

本发明涉及液压控制领域，特别是电液比例压力控制阀。

背景技术

电液比例压力控制阀是一种较新的比例压力调节阀，常规的压力控制阀有溢流阀，减压阀等，它们属于机械式压力控制阀，即弹簧力设定以后，阀只能调定一个相对于弹簧力的压力，当压力达到其调定值时，溢流阀就开启，使系统的压力保持在溢流阀的溢流调压力之下。无论是直动式还是先导式的压力控制阀均不能在运行中连续的调整压力，而在工程机械等领域，如装载机，挖掘机，大型钻机的液压散热系统为了降低噪音，减少热辐射及节约能源的需求，对车辆上的冷却散热系统需要在机器运行中连续不断地调整系统的压力。液压系统的油温被转换成电液比例压力控制阀的输入信号，阀的控制压力随温度自动进行变化来实现对散热马达的速度控制。 由于系统的压力较高，比例压力控制阀的先导锥阀需要用很大的电磁推力来克服负载压力，这就需要较大的电磁铁，是成本增加。

中国专利200310123304.9公开了一种压力比例控制阀，它包括：一个具有输入口、输出口和排出口的阀体；一个设置在阀体上以控制与所述开口连通的阀装置；以及一个用于驱动该阀装置的电磁操作装置。该阀装置具有一个第一阀体，该第一阀体具有一个与设置在形成于输入口和输出口之间的连通室中的隔板接触的第一阀部；一个第二阀体，该第二阀体具有与第二阀部接触的阀部。第一密封件的滑动表面的直径、第一阀体的第一阀部与隔板的座部接触处的接触部的直径、第二阀体的阀部与第一阀体的第二阀部接触处的接触部的直径被设置为相等。第二密封件的滑动表面的直径设定为比第一密封件的滑动表面的直径大。随着系统压力增大，比例压力控制阀用于控制出口压力的电磁推力也相对应地增大，这样就需要电磁铁的体积增大，而且用于控制出口压力的电磁铁所消耗的功率大幅度增加，导致制造成本和运行成本增大。

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本发明提供一种结构紧凑、流体出口压力控制范围大、制造成本低和消耗功率低的电液比例压力控制阀。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：电液比例压力控制阀，它包括主阀套、主阀芯总成、弹簧、弹簧座、先导阀芯、阀套、阀座、推杆、磁管和电磁线圈，主阀套的一端开设有进油口，主阀芯总成套装在主阀套内部，主阀芯总成上开设有节流孔，位于主阀芯总成一侧的主阀套的内壁上开设有出油口，主阀套的另一侧安装有弹簧座，弹簧座的一侧与主阀芯总成之间设置有弹簧，弹簧座的另一侧与先导阀芯接触配合，先导阀芯设置于阀座的凹侧，阀座的外壁上套有阀套，阀套的一端与主阀套配合，阀套的另一端内部设置有磁管，磁管的一端与先导阀芯通过推杆相连，磁管的另一端与电磁线圈相连，先导阀芯和内部开设有中心孔，阀座与磁管之间形成缓冲腔，位于缓冲腔处的先导阀芯上开设有与中心孔连通的径向孔；阀座的侧壁上轴向开设有至少两个旁通孔，主阀套上开设有切槽 ，旁通孔、切槽和出油口依次连通。

所述的电磁线圈的一侧与阀套的端部接触相连，电磁线圈的另一端连接有电磁线圈帽。

所述的电磁线圈帽与电磁线圈之间还设置有垫片。             

所述的电磁线圈的侧壁上设置有接线座。

本发明具有以下优点：

1、采用先导阀对流体的出口压力进行控制，先导式阀座与先导式阀芯的面积之差很小，结构紧凑，所需的电磁推力很小。

2、不接通电流时，进油口的油液通过主阀芯、先导阀座、将先导阀芯推开，因无电磁推力，很小压力就可将先导阀芯推开，从进油口来的油液经先导阀座和旁通孔，再通过主阀套上的切槽流到出油口，主阀芯由于先导回路的油液流动产生压力差，使其压缩弹簧，打开出油口，系统以很低的压力运行。接通电流时，根据电流的大小，电磁线圈产生相应的推力，推动先导阀芯关闭，当进油压力所产生的对先导阀芯的推力超过电磁力时，先导阀芯才开启，油液从旁通孔经主阀套上的切槽流到出油口，由于油液进主阀芯的流动，使主阀芯产生压差，推动主阀芯克服弹簧力，打开出油口。系统的压力保持在和电磁推力相对应的压力。输入电流的大小，电磁线圈产生相对应的电磁推力，从而控制不同的系统控制压力，油液出口压力控制范围大。

3、在先导式阀芯和推杆的轴向开有中心孔，在推杆侧壁上开有径向孔，使进入阀体内的一部分流体进入缓冲腔，当缓冲腔内压力增大时，推动阀座，再由阀座推动先导式阀芯，起到进一步减小电磁推力的作用，因此在相同推力下，本发明所采用的电磁体尺寸小，制造成本低，而且电磁推力与电流成正比，所消耗的功率比同等推力消耗的功率更少。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图