[发明专利]一种充电器散热装置

说明书

技术领域

本发明涉及散热装置，尤其涉及电动汽车中充电器的散热装置。

背景技术

电动汽车，指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车中的充电器是一种专门为电动汽车的车用电池充电的设备，是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置，大多数分为直流充电机和交流充电机。然而，无论是哪一种，其在电力传输转换过程中必然产生不小的热量，传统的散热装置是通过在充电器的外壳20的表面上打孔，使其形成热对流，如图3-4所示，可是，这样使得充电器的防尘防水效果大幅降低，极大的减小了充电器的使用寿命，同时，也存在着一定的安全隐患。

发明内容

本发明针对以上问题，提出一种防尘防水且散热效果好的充电器散热装置。

本发明的技术方案是：设在充电器的外壳上，包括散热风扇和若干散热翅板，所述散热翅板均匀分布在所述外壳的上表面上、且所述散热翅板的下表面与所述外壳的上表面固定连接；所述散热风扇的底面固定连接在所述散热翅板的上表面上。

所述散热翅板与所述外壳上表面垂直。

本发明改良了电动汽车中充电器的散热装置，在外壳上表面上设置的散热翅板改变了以往热对流形式的散热系统，通过散热翅板进行热传导。散热翅板具有结构简单合理、与空气接触面积大、散热速度快的特点。空气流通量大，可以提高散热效率；散热效果好，可减少能量资源的浪费与损耗。整体式外壳在防水防尘的同时，也避免了一定程度的安全隐患。在散热翅板上增设的散热风扇起到了进一步提高散热效果的作用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是本发明背景技术的结构示意图，

图4是图3的俯视图；

图中1是充电器，2是外壳，20是背景技术中的外壳，3是散热翅板，4是散热风扇。

具体实施方式

本发明如图1-2所示，设在充电器1的外壳2上，其特征在于，包括散热风扇4和若干散热翅板3，所述散热翅板3均匀分布在所述外壳2的上表面上、且所述散热翅板3的下表面与所述外壳2的上表面固定连接；所述散热风扇4的底面固定连接在所述散热翅板3的上表面上，增设的散热风扇进一步的提高了散热效果。

所述散热翅板3与所述外壳2上表面垂直，使得散热空间更大。

本发明的具体实施方式如图1-2所示，通过散热翅板进行热传导散热，一方面增强了散热装置的散热效果，另一方面整体式的外壳内部密封，起到了防尘防水的效果，在散热翅板上增设的散热风扇起到了进一步提高散热效果的作用。

本发明的技术效果：优化了电动汽车中充电器散热装置的结构，使其更加简单合理，散热效率更高，散热效果更好。