[发明专利]用于运输弯曲的风轮机叶片的方法和相关的运输装置

说明书

技术领域

本申请总体地涉及风轮机，更具体地，涉及用于运输风轮机叶片的运输装置和方法，其中，当将风轮机叶片安装在运输装置上时，风轮机叶片可旋转。

背景技术

在典型的上岸风轮机安装中，可以将风轮机的各种组件(诸如，例如，机舱、塔架或塔架部分、转子轮毂、转子叶片等)分别运输到安装场所，然后在安装场所将它们组装在一起，以便得到即可使用的风轮机。在这一点上，由于这些组件中的一些的尺寸相对大，导致通常使用一个或更多个牵引拖车执行对这些组件的运输，牵引拖车沿着道路、公路、高速公路等(在本文中统称为道路)的现有网络行驶到安装场所。另外，在规模可以远大于上岸安装的离岸风轮机安装中，通常使用现有道路网络上的牵引拖车将风轮机组件从工厂运输到例如码头周围，在此，可以将组件装载到船上以运输到离岸安装场所。

在运输风轮机组件的过程中使用的一些现有道路被划分成一些车道，以便容纳例如在相同方向或相反方向上移动的其它车辆，并且在最靠外车道的边上还可能带有路肩。这些车道具有一定的宽度，在正常过程中，这个宽度容纳道路上的大部分通行量。此外，在许多国家、地区等中，各种道路指示标志正好位于路肩旁边，用于对在该道路上行驶的车辆进行辅助、告知、引导等。在许多情形下，外部车道的内边界和道路指示标志之间的距离可能在5米和6米之间。那么，这个距离代表可以在道路上行驶而不会妨碍在相邻车道上行驶的车辆并且不会损害或者说损坏与道路相邻的道路指示标志的车辆最大宽度(或车辆携带的负载的最大宽度)。

另外，许多现有道路经过高速交叉口和类似交叉点处的桥下。在一些情况下，这些桥只提供距离道路表面4米至5米的限高。这个限高代表可以在道路上行驶而不会碰撞桥的车辆及其相关负载的最大高度。大多数现有道路不是沿完全笔直的路径延伸，从工厂到安装场所或码头周围的运输路径会在道路交叉口处包括多个拐弯和转弯。因此，除了在正常操作期间保持在最大宽度之内并且在经过桥下时保持在最大高度之内之外，运输风轮机组件的车辆必须还通过道路中的弯曲路径以及道路交叉口处的相对急的转弯。

通常用牵引拖车将风轮机叶片运输到安装场所或码头周围。传统上，叶片通常被装载到牵引拖车上并且被固定于其固定位置，使得叶片在搬运期间根本不移动。然而，风轮机构造的趋势是风轮机的功率输出和物理尺寸升级。结果，更近期的风轮机叶片包括较大的长度和宽度，从而在现有道路上运输叶片的难度增加。已经开发出用于运输这些较大风轮机叶片的运输装置。

例如，授予Wobben的美国专利No.7,303,365中描述的运输装置进行操作，以使在运输期间风轮机叶片沿着其笔直纵向轴线旋转，使得在正常操作期间，叶片的最大宽度大体水平取向以适合桥下的条件并且大体垂直取向以限制车辆和负载的总宽度。然而，这个运输装置在进行急转弯或回转操作期间一直是难以管理叶片的长度。

另外，US 2011/0142589公开了一种处理通过低通道的方式，然而，这是与运输弯曲叶片相关的。弯曲叶片被固定在可枢转且可滑动的支架(图2，附图标记140)上。在通过低通道时，将弯曲叶片倾斜，通过保持叶片的根端部(56)低而顶端部(54)高来通过通道的第一部分，并且通过抬起叶片的根端部(56)以降低叶片的顶端部(54)来通过通道的剩余部分(图3)。另外，这个文献只涉及通过低通道，而不涉及以任何方式进行转弯。

定义