[发明专利]气体可从流体输送系统去除

说明书

背景技术

技术领域

本发明涉及喷墨打印的领域。更具体地说，本发明涉及用于自动从油墨输送系统排出气体的系统。

相关领域说明

喷墨打印涉及从一个或多个打印机头将液体油墨的液滴沉积到打印介质上。打印机头被耦合到含义油墨的容器。当打印头中的压电晶体被致动时，油墨从打印头的一个或多个喷嘴喷出。压电晶体产生油墨中的一个脉冲，以使油墨作为液滴排出通过喷嘴。为了创建图像，保持一个或多个打印头的支架扫描或横跨穿过打印介质，而打印头随打印介质移动沉积油墨。

小型台式喷墨打印机是普通消费类电子产品。事实上，许多消费者和企业打印需求可能由小型台式喷墨印刷系统所满足，因为普通打印作业所需的相对少量的油墨。然而，一些印刷应用需要更大的油墨量。举例来说，大幅面打印被执行以创建招牌，条幅，馆内陈列，帆，总线板，等等。这些类型的应用需要大吞吐量打印机并要求更大的油墨量。

墨盒通常与可替换的油墨存储器一起出售。最常见的是，这些油墨存储库都是单独包装并在柜台出售。然而，常见的喷墨存储库含有比所需的大幅面打印少的多的油墨。目前，替代存储库在容量中的不可用大于大约五升。此外，与单独制造、包装以及运输小型的、单个替换存储库相关联的开销成本是负担，因为它们必须经常被更换以实现大幅面打印。因此，很多打印应用受益于散装油墨输送系统。

用于喷墨打印机的典型的散装油墨输送系统涉及向喷墨打印机的打印头提供来自经由墨管远离打印头的散装存储器的油墨。在散装油墨供应中个的一些方法涉及重力给油，毛细管给油，虹吸管或其他机制，而非活性的电气/机械装置，以将油墨转移到打印头。然而，重力给油输送墨系统具有固有的局限性，因为它们的使用往往会导致在打印头中的油墨匮乏或泛滥。这些现象发生，因为紧邻打印头的油墨水平不足以被维持，要么是由于进给系统的局限性，要么是由于手动调整和补充油墨储量的需要。

散装油墨输送系统的其它方法涉及，配置成吸入来自散装存储器的油墨穿过过滤器并经由供给管到打印头。然而，吸入油墨穿过过滤器会产生被混入到油墨中的微泡。另一个缺点是利用泵系统的这种常规方法一旦存储器变干，则泵就开始泵入空气到供给管。此外，即使存储器在它变干之前就被改变，当操作者改变散装存储器时供给管变得取消泵启动，从而将空气引入到系统中。

确实，在注入系统中的空气的存在是有问题的。例如，如果空气存在于打印头内的油墨腔室中，导致墨室的墙壁的一部分的压电变形的预期的压力变化将由空气所吸收，而使油墨压力不受影响。在喷嘴中的油墨表面张力保持弯液面以及较少的或没有液滴将被从油墨腔室中喷射或者液滴会被错向。

以前尝试限制油墨的存在涉及使用空气陷阱，一旦空气被去除，利用浮球关闭空气退出离开。然而，空气陷阱具有移动部件，是昂贵的，庞大的且并不总是可靠的。

因此，有必要使用散装油墨存储器以供给喷墨系统，在喷墨系统中的空气不与被泵送到可靠的以及商业上可行的打印头的油墨混合。

发明内容

鉴于上述情况，本发明提供自动从主油墨输送系统排气的系统和方法，因此一旦油墨到达包含打印头的辅助油墨系统，很少或没有空气与油墨混合。

本发明的一些实施例涉及具有多个散装油墨容器的散装油墨输送系统，多个散装油墨容器与主油墨输送模块耦合以用于从容器传送油墨到打印头支架。在本发明的一些实施例中，油墨输送系统包括含有油墨的墨盒，该油墨定义CYMK颜色空间，或CYMK颜色空间的变体，即浅黄色，青色，浅品红色，黑色，浅黑色，品红色，浅青色，和黄色。

本发明的优选实施例涉及具有限流孔的放气返回组件，该限流孔被配置为从被泵送到打印头的支架的油墨中去除空气，从而最小化喷射脱落。另外，这种设置提供了使得散装袋变干而不摄取大量空气到油墨输送系统的能力的额外优点。

根据这些实施例，包括主过滤器的放气组件在泵和过滤器的泄放阀供给放气返回组件的供给管之后被放置。放气返回组件包括限流孔，其尺寸精确地制作以允许所有的空气流动很快，但为无气体油墨创造足够压力以被泵送穿过主过滤器并到达打印头支架。

本发明的一些实施例涉及包括限流孔的放气返回组件，该限流孔与墨管耦合，快速耦合，所述至少一个辅助过滤器，以及其他独特接头容易地与散装油墨容器耦合。

本发明的一些实施例涉及可变大小的孔和用于控制所述孔的大小的控制器，从而提供操纵者调节油墨的流速和油墨的粘度的能力，同时仍确保适当的空气去除。在本发明的一些实施例中，所述控制器包括可操作地耦合到存储器的处理器，其中所述处理器被配置为控制所述可变尺寸的孔限流器的孔尺寸。