[发明专利]工程机械的发动机转数控制方法有效

专利信息
申请号: 201280065532.2 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN104024612B 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 朴埈弘 申请(专利权)人: 斗山英维高株式会社
主分类号: F02D41/08 分类号: F02D41/08;F02D41/16;F02D29/02;F02D45/00
代理公司: 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 代理人: 李延虎;熊志诚
地址: 韩国仁*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 工程机械 发动机 转数 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及工程机械的发动机转数控制方法,更详细而言,涉及一种当工程机械的发动机的负载率变化在既定时间内持续地相对于所设定的负载率在既定比例以下时能够使工程机械的发动机RPM在空转RPM状态下连续控制在既定比例以下的工程机械的发动机转数控制方法。

背景技术

一般而言,如果工程机械在启动后开始作业,则发动机以约2000RPM至2500RPM被驱动,如果作业完成、即从作业完成的时间点起经过既定时间后持续没有进行作业,则车辆控制装置进行空转控制,以使发动机的RPM减小为约1200RPM。

另外,在进行所述空转控制的状态下,如果在经过既定时间期间,没有另外的用于前端作业、转向作业乃至行驶的操作,则车辆控制装置将其也判断为空转状态,进行自动空转控制,以使发动机的RPM减小为约800RPM,从而使发动机以最小限度的RPM被驱动。

如上所述,工程机械进行如下控制:根据作业状态的有无,产生从作业RPM到空转RPM的控制,另外,在空转RPM状态下,根据空转的有无,再次产生向自动空转RPM的控制,以使发动机被驱动。

另一方面,最近,随着进入高油价时代,旨在提高工程机械的燃料效率的要求逐渐更加强烈。

因此,迫切要求开发一种技术,即、不仅根据作业状态的有无和空转状态的有无,而且,在自动空转状态下还持续空转状态时,减小发动机的RPM来提高燃料效率效果。

发明内容

技术课题

本发明是为了解决上述说明的问题而提出的,其目的是提供一种当发动机的负载率变化在既定时间内持续地相对于所设定的负载率在既定比例以下时能够使工程机械的发动机RPM在空转RPM状态下连续控制在既定比例以下的工程机械的发动机转数控制方法。

另一方面,本发明的目的并非限定于以上所提到的目的,本领域的技术人员可以从以下的记载明确理解未被提到的其它目的。

解决课题的方法

为了达成所述目的,根据本发明,提供一种工程机械的发动机转数控制方法,包括:以使发动机的RPM与设定的RPM对应的方式进行控制的步骤;获得根据所述设定的发动机RPM的发动机负载率且将其变换为负载变化率并进行设定的步骤;当选择自动空转控制功能时获得当前发动机负载率并将其变换为负载变化率的步骤;当所述当前发动机负载率和与其相应的负载变化率在第一时间期间内分别为所述设定的发动机负载率和负载变化率的既定比率以下时,对发动机的驱动进行控制,以使发动机RPM成为比预先设定的RPM减少了预先设定的比率的修正RPM的步骤;以及当在执行所述RPM控制时所述当前发动机负载率和与其相应的负载变化率在第二时间期间内分别为所述设定的发动机负载率和负载变化率的既定比率以下时,对发动机的驱动进行控制,以使所述修正RPM成为连续减小为既定比率以下的已修正的修正RPM的步骤。

发明的效果

根据上述说明的工程机械的发动机转数控制方法,当工程机械的发动机RPM处于减小为具有空转RPM的状态时,在发动机的负载率变化在既定时间内持续而相对于变换为空转RPM状态的最初负载率处于既定比例以下时,使工程机械的发动机RPM以空转RPM状态连续控制在既定比例以下,使得只有在实际需要负载的状态下,发动机才以预先设定的RPM被驱动。

另一方面,本发明的效果并非限定于以上提到的效果,未提到的其它效果是本领域的技术人员可以从权利要求的记载进行理解。

附图说明

图1是表示本发明的优选实施例的工程机械的发动机转数控制系统的构成图。

图2是表示本发明的优选实施例的工程机械的发动机转数控制方法的控制流程图。

具体实施方式

下面参照附图,详细说明本发明的优选实施例。

图1是表示本发明的优选实施例的工程机械的发动机转数控制系统的构成图,图2是表示本发明的优选实施例的工程机械的发动机转数控制方法的控制流程图。

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