[发明专利]用于蓄能模块的电流分接部件有效
| 申请号： | 201280057718.3 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN103947046A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | H.格斯曼;C.博恩;H.赫克;F.瓦尔姆特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司;迪尔金属应用有限责任公司 |
| 主分类号： | H01R4/62 | 分类号： | H01R4/62;H01R4/70;H01R13/40;H01R11/28;H01R13/03;H01R13/405;H01R43/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 蓄能 模块 电流 部件 | ||
1. 一种用于蓄能模块的电流分接部件（1），包括：
- 由第一种金属构成的接触部件（2），用来与蓄能模块的一个极直接连接；
- 由不同于第一种金属的第二种金属构成的与接触部件（2）直接连接的导电部件（3）；
- 注塑包封的完全包套导电部件（3）的塑料套管（4）；和
- 在塑料套管（4）中的用于接触导电部件（3）的接头（5）。
2. 如权利要求1所述的电流分接部件，其特征在于，第一种金属的带负电性低于第二种金属。
3. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，第一种金属主要由铝构成。
4. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，第二种金属主要由铜构成。
5. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，接触部件（2）和导电部件（3）相互焊接或钎焊。
6. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，塑料套管（4）密封地包套导电部件（3），用于防腐蚀。
7. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，接触部件（2）从塑料套管（4）伸出，塑料套管（4）借助接触部件（2）全面密封地封闭，而无需额外的密封件。
8. 如前述权利要求中任一项所述的电流分接部件，其特征在于，接触部件（2）和导电部件（3）为板状，尤其被构造成冲压弯曲件，其中，接触部件（2）和导电部件（3）在塑料套管（4）内平面地相互贴靠。
9. 一种特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器，包括：
- 带有多个电化学的蓄存电池元的蓄能模块；
- 至少一个根据前述权利要求中任一项的电流分接部件（1），其中，接触部件（2）与蓄能模块的至少一个极连接，特别是焊接或钎焊；
- 至少一根与导电部件（3）处的接头（5）连接的电缆。
10. 如权利要求9所述的高电压蓄存器，其特征在于，不同蓄存电池元的多个连接端子通过电池元连接器相互连接，接触部件（2）与电池元连接器之一直接连接。
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