[发明专利]用于蓄能器的电池元接触装置

说明书

本发明涉及一种用于蓄能模块的电池元接触装置，该蓄能模块带有多个电化学的蓄存电池元，其中每个蓄存电池元都具有至少两个电的连接端子。本发明还涉及一种特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器，其包括至少一个蓄能模块和电池元接触装置。另外，本发明涵盖用于制造电池元接触装置的方法。

在用于给汽车供电的通常称为蓄电池的高电压蓄存器中，采用用来驱动车辆例如电动车辆或混合动力车辆的蓄能模块。相应的蓄能模块通常由多个堆叠的蓄存电池元构成。各个蓄存电池元含有蓄电池的电化学的电池元（Zelle）。由各个蓄存电池元构成的堆垛通常被夹紧。夹紧除了用于使得模块相互间机械地固定外，特别是还用于抑制因气压变化引起的变形，在工作时在设置于模块内部的电化学的电池元中会出现所述气压变化。蓄能模块的多个蓄存电池元必须相互电连接。

本发明的目的在于，提出一种用于蓄能模块的电池元接触装置，其具有柔性的模块化的结构，且可成本低廉地制造与安装。本发明的目的还在于，提出一种用于制造所述电池元接触装置的方法。

所述目的通过独立权利要求的相应的特征组合得以实现。从属权利要求分别给出了本发明的有利设计。

所述目的因而通过一种用于蓄能模块的电池元接触装置得以实现。这些蓄能模块通常包括多个电化学的蓄存电池元，其中，每个蓄存电池元都具有至少两个电的连接端子。根据本发明，电池元接触装置包括可插到蓄能模块上的承载板和多个插入该承载板中的或者整合到该承载板中的电池元连接器，用于电接触连接端子。这些电池元连接器中的某个接触至少一个连接端子。在这种情况下，电池元连接器优选使得两个不同的蓄存电池元的至少两个连接端子连接。但替代地也可以利用一个电池元连接器使得多于两个的连接端子连接。在这种情况下，这些电池元连接器适当地布置在承载板上，从而它们使得连接端子串联地或并联地相互连接。此外，本发明的电池元接触装置包括至少一个用于接触这些电池元连接器的电缆束和用于容纳电缆束的电缆束支架。该电缆束支架并不是承载板的整体的组成部分，而是一个独立的构件。因而根据本发明，该电缆束支架预先装配有电缆束。然后把预先装配的电缆束支架插到承载板上。优选使得电缆束支架与承载板连接。根据本发明，由此可以对电缆束事先单独配置。因而减小了承载板的复杂性和用于制造承载板的工具的复杂性。若制造出废品承载板，电缆束和电缆束支架不再受到牵连，而是只需更换掉有生产缺陷的承载板。此外，也可以毫无问题地多组件式地设计承载板。

根据一种有利的设计，在承载板与电缆束支架之间设有卡锁连接机构。通过该卡锁连接机构，带有整合的电缆束的电缆束支架可以非常简单地安装在承载板上。该卡锁连接机构特别是包括在电缆束支架或承载板上的至少一个卡锁凸起和在相应的另一构件上的对应于卡锁凸起的相应配合件。

此外优选地规定，电缆束支架与承载板分开地被制造成独立的注塑件。优选也把承载板制成注塑件。两个构件即电缆束支架和承载板优选由塑料制成。

此外优选规定，电缆束支架包括至少一个用于容纳电缆束的通道。根据本发明所用的电缆束也可以由多个电缆束部件构成。电缆束支架因而可以优选地包括多个这种通道，于是各有一捆由电缆束的各个芯线构成的捆束在每一通道内伸展。在这些通道的端部，所述芯线优选汇总至插头或插塞触头。按照优选的设计，电缆束支架包括多个支路。这些支路离开电缆束支架的通道伸展。电缆束的芯线的各个电缆端部处在这些支路上。通过这些支路把电缆端部预先定位在一定的位置。各个芯线的这些电缆端部特别优选地突出于电缆束支架。由此可以使得电缆端部位于要接触的电池元连接器上，且可以直接与电池元连接器连接，特别是焊接或钎焊。

本发明还涵盖特别是汽车的用于供电的高电压蓄存器。该高电压蓄存器包括至少一个带有多个电化学的蓄存电池元的蓄能模块，其中，每个蓄存电池元都有至少两个电的连接端子。该高电压蓄存器还包括至少一个上述电池元接触装置。在本发明的电池元接触装置的范围内介绍的有利设计相应地有利地应用于本发明的高电压蓄存器。

特别地规定，蓄存电池元是棱柱形的蓄存电池元，其前后地布置，且堆叠成至少一列，并通过拉杆夹紧在两个端板之间。

特别优选地，蓄能模块的全部蓄存电池元都通过共同的电池元接触装置彼此电串联和/或并联地连接。在这种情况下，承载板的大小设计应使得它遮盖蓄能模块的整个表面。蓄能模块中的各个蓄存电池元适当地布置，使得全部连接端子都位于蓄能模块的一侧。