[发明专利]轨道分支部的异物去除装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用空气喷射去除铁路的轨道分支部附近的异物的轨道分支部的异物去除装置。尤其涉及一种利用空气喷射去除尖轨(tongue rail)附近的异物的轨道分支部的异物去除装置。

背景技术

以往以来，在车辆通过轨道分支部时，因车辆振动而颠落的落下冰雪或者落下冰雪落在道碴(ballast)上时使道碴飞溅而产生的飞石等有时会夹在轨道分支部的基本轨与尖轨之间，从而存在尖轨产生无法转换这样的问题。因此，开发或研究了各种轨道分支部的异物去除装置。

例如，在专利文献1中，公开了一种轨道分支部的异物去除装置：由于能够将自压缩空气源装置通过压缩空气的供给通路供给的压缩空气经由以通过基本轨的下方的方式配置的配管连接部向配管单元供给，因此，能够在不对基本轨实施特别的加工的情况下简单地设置该异物去除装置。

专利文献1所述的轨道分支部的异物去除装置是用于去除已落下到轨道分支部的基本轨与尖轨之间的异物的装置，该轨道分支部具有能够与基本轨接触和分开的尖轨，并在基本轨的与尖轨相对的侧面上固定有用于限制两轨道之间的间隔的轨道止挡件，其特征在于，该轨道分支部的异物去除装置包括：配管单元，其设于基本轨的与尖轨相对的侧面；压缩空气源装置，其设置于轨道分支部的附近并经由压缩空气的供给通路与配管单元相连接；多个喷嘴部，其设为沿配管单元的长度方向上排列，用于将来自压缩空气源装置的压缩空气朝向尖轨的顶端侧喷射；以及配管连接部，其配置为在比轨道止挡件靠尖轨的后端侧通过基本轨的下方，用于将配管单元和压缩空气的供给通路相连接，轨道止挡件通过沿水平方向贯穿基本轨的安装螺栓螺纹固定于基本轨，配管单元通过安装螺栓连同轨道止挡件一起而螺纹固定于基本轨。

专利文献1：日本特开2000－144602号公报

在专利文献1所述的轨道分支部的异物去除装置中，虽然有效果，但专利文献1的由L字状构成的固定金属件存在以下问题：若加强沿水平方向设置的螺栓的紧固，则会使固定金属件旋转，从而使轨道的腹部与喷嘴之间产生间隙。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种能够在不对轨道本身实施加工的情况下将喷嘴稳定地贴紧并固定于轨道腹部的轨道分支部的异物去除装置。

(1)第1技术方案的轨道分支部的异物去除装置包括能够与轨道分支部的基本轨接触和分开的尖轨，该轨道分支部的异物去除装置用于去除已落下到基本轨与尖轨之间的异物，其中，该轨道分支部的异物去除装置包括配管单元，该配管单元具有用于喷射压缩空气的多个喷嘴部，以便去除异物，该配管单元具有紧密接触配置构造，该紧密接触配置构造设为将配管单元按压于基本轨的与尖轨相对的侧面的凹部的状态

在该情况下，利用紧密接触配置构造将配管单元配置为紧密接触于基本轨的与尖轨相对的侧面的凹部(轨道腹部)，而无需对轨道本身实施新的孔加工等特别的加工，因此，能够将配管单元喷嘴稳定地贴紧并固定于轨道腹部，从而能够防止与尖轨相干涉。即，紧密接触配置构造是以配管单元已按压轨道腹部的状态设置的构造，因此，即使在轨道的长度方向上的形状、尤其是轨道腹部的形状有一些凹凸或者在喷射压缩空气时，也能够维持配管单元与基本轨的侧面的凹部之间的贴紧状态。其结果，能够防止与尖轨相干涉，因此能够防止配管单元的损伤，从而能够可靠地去除基本轨与尖轨之间的异物。

(2)第2技术方案的轨道分支部的异物去除装置根据第1技术方案的轨道分支部的异物去除装置，优选的是，该紧密接触配置构造具有如下构造：使上述配管单元的与上述侧面的凹部相对的面同水平面所成的角度朝向上述侧面的凹部为锐角。

在该情况下，配管单元与水平面所成的角度朝向侧面的凹部为锐角，因此，通过使配管单元相对于基本轨的侧面的凹部、即基本轨的腹部弹性变形，能够以简单的结构将该配管单元设成可靠地按压侧面的凹部的状态。其结果，能够使配管单元在全长上均可靠地与侧面的凹部贴紧，其结果，能够稳定地固定配管单元。

(3)第3技术方案的轨道分支部的异物去除装置根据第1技术方案或第2技术方案的轨道分支部的异物去除装置，优选的是，配管单元以自基本轨的下方延伸到基本轨的不与尖轨相对的侧面侧，并在铅垂方向上被具有锥面的构件螺纹紧固于基本轨的脚部。

在该情况下，由于利用具有锥面的构件在铅垂方向上进行螺纹紧固，因此，在基本轨的脚部处产生水平方向和铅垂方向上的分力，在铅垂方向上的力的作用下，基本轨的底面同配管单元的与该底面相对的面贴紧，还在水平方向上的分力的作用下，以夹持基本轨的方式使配管单元与基本轨贴紧，因此，能够在使配管单元与基本轨贴紧的状态下可靠地固定配管单元。