[发明专利]空气弹簧有效
申请号: | 201280056080.1 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN104024683A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | D·克勒格尔 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | F16F9/05 | 分类号: | F16F9/05;F16F9/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 | ||
1.一种用于汽车的空气弹簧(1),该空气弹簧具有在空气弹簧盖(3)与空气弹簧活塞(2,14,24)之间气密夹紧的、由弹性体材料制成的空气弹簧气囊(4),该空气弹簧气囊连同空气弹簧盖(3)和空气弹簧活塞(2,14,24)界定出一填充有压缩空气的工作室(5),该空气弹簧气囊在形成卷动褶部(6)的条件下在空气弹簧活塞(2,14,24)上卷动并且在形成第二褶部(7)的条件下固定在空气弹簧盖(3)上,该空气弹簧还具有弹性体元件(8,21),该弹性体元件被设置作为抗粗糙性支承件,其特征在于,所述弹性体元件(8,21)设置在空气弹簧活塞(2,14,24)的第一活塞部件(11,15,27)与和该第一活塞部件同轴的第二活塞部件(12,16,28)之间,其中,在第一活塞部件(11,15,27)上设有用于空气弹簧气囊(4)的卷动面并且所述空气弹簧气囊(4)利用夹紧部件(13)固定在该第一活塞部件上,其中,所述第二活塞部件(12,16,28)能装配在车身(9)的装配面上。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧(1),其特征在于,所述弹性体元件(8)由橡胶制成并且硫化在两个活塞部件(11,12)之间。
3.根据权利要求2所述的空气弹簧,其特征在于,所述第一活塞部件(15)两件式地由第一构件(17)和第二构件(18)形成,其中,所述第一构件(17)用于固定空气弹簧气囊(4),而所述卷动面设置在第二构件(18)上。
4.根据权利要求3所述的空气弹簧,其特征在于,所述第二构件(18)具有径向向内指向的台阶(19),该台阶为了固定在第一构件(17)上接合入第一构件(17)外侧上的凹部(20)中。
5.根据权利要求3或4所述的空气弹簧,其特征在于,所述弹性体元件(21)由橡胶制成并且硫化在两个环部件(22,23)之间,所述环部件设置在第二活塞部件(16)与第一活塞部件(15)的第一构件(17)之间。
6.根据权利要求1或2所述的空气弹簧,具有至少一个另外的工作室(25),该另外的工作室利用间隔壁和控制阀(26)与工作室(5)隔开,其特征在于,所述第二活塞部件(28)设计成三件式的,其中,所述控制阀(26)设置在作为间隔壁的第一构件(29)与第二构件(30)之间,所述第一构件和第二构件密封地相互连接,其中,与第二构件(30)相连接的第三构件(31)用于固定在车身(9)的装配面上。
7.根据权利要求6所述的空气弹簧,其特征在于,所述第一构件(29)和第二构件(30)利用螺纹连接密封地相互连接。
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