[发明专利]洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及洗衣机有效

专利信息
申请号: 201280053673.2 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN103917709A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 金炳秀;李世基 申请(专利权)人: 阿莫泰克有限公司
主分类号: D06F33/02 分类号: D06F33/02;H02K1/28
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 洗衣机 马达 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及不需单独的离合器能够只用马达选择性地使波轮和脱水槽旋转的洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及具有该马达的洗衣机。

背景技术

如在登录特许公报10-0438616(2004年06月23日)中公开,以往技术的直接驱动式洗衣机包括:壳体;外槽,配置于壳体的内部;洗涤槽,以可旋转的方式收容于外槽的内部;波轮(Pulsator),以可相对旋转的方式安装在脱洗涤槽的底面;洗涤马达,安装于外槽的底部,用于生成旋转力;驱动轴组装体,与洗涤马达的旋转子相结合,向洗涤槽或波轮传递洗涤马达的旋转力;洗涤槽旋转轴,一端与洗涤槽固定结合;波轮旋转轴,插入洗涤槽旋转轴,将一端固定于波轮;旋转轴连接部,以齿轮式将驱动轴组装体与洗涤槽旋转轴及波轮旋转轴相连接,分别向洗涤槽旋转轴和波轮旋转轴传递洗涤马达的旋转力;联轴器(coupling),能够沿着驱动轴组装体的轴方向移动,与洗涤槽旋转轴或波轮旋转轴相结合;联轴器升降杆,使联轴器沿着轴方向升降;升降杆驱动部,与联轴器升降杆相连接,用于使联轴器升降杆上升或下降。

旋转轴连接部由行星齿轮组构成,起到使波轮旋转轴和洗涤槽旋转轴减速,并向波轮旋转轴和洗涤槽旋转轴中的一个或两个传递动力的作用。

并且,联轴器、联轴器升降杆及升降杆驱动部为用于向波轮旋转轴传递洗涤马达的旋转力或同时向洗涤槽旋转轴和波轮旋转传递洗涤马达的旋转力的离合装置。

但是,就这种现有技术的直接驱动式洗衣机而言,为了同时向波轮旋转轴和脱水槽旋转轴,或者向上述波轮旋转轴和脱水槽旋转轴中的某一旋转轴传递洗涤马达的驱动力,而需要联轴器、联轴器升降杆及升降杆驱动部,因此存在制造费用增加、结构复杂的问题。

并且,由于不能同时使波轮和脱水槽按互不相同的方向旋转,因而存在洗衣机的性能下降的问题。

发明内容

技术问题

因此,本发明的目的在于,提供如下的洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及具有该马达的洗衣机,能够只用马达选择性地使波轮和脱水槽旋转,因而能够去除用于向波轮和脱水槽选择性地传递动力的部件(离合器及行星齿轮组等),从而减少制造费用、简化制造工序。

本发明的再一目的在于,提供因去除离合器及行星齿轮组而能够减小洗衣机的总高度的洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及具有该马达的洗衣机。

本发明的另一目的在于,提供因能够分别与波轮和脱水槽相对应地设计扭矩而能够增大洗涤效率及马达效率的洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及具有该马达的洗衣机。

本发明的还一目的在于,提供因波轮和洗涤槽按互不相同的方向旋转而能够提高洗衣机的性能的洗衣机用马达、洗衣机用马达制造方法及具有该马达的洗衣机。

本发明所要解决的技术问题并不局限于以上所提及的技术问题,至于未提及的其他技术问题,参照以下内容,本发明所属技术领域的普通技术人员能够明确地理解。

解决问题的手段

为了达成上述目的,洗衣机用马达,其特征在于:包括:内转子,与脱水槽旋转轴相连接,并与上述脱水槽旋转轴一同旋转,外转子,与波轮旋转轴相连接,并与上述波轮旋转轴一同旋转,以及双定子,以形成空隙的方式配置在上述内转子和上述外转子之间,上述双定子包括第一绕组和第二绕组,上述第一绕组与上述外转子相互作用来形成第一磁路,上述第二绕组与上述内转子相互作用来形成第二磁路;向上述第一绕组施加第一驱动信号,向上述第二绕组施加与第一驱动信号不同的第二驱动信号。

本发明的特征在于:上述外转子包括:第一转子支撑体,与上述波轮旋转轴花键结合;环形的第一背轭,固定于上述第一转子支撑体的外周面;以及第一磁铁,安装于上述第一背轭的外周面,并以形成规定缝隙的方式相向地配置在双定子的外周面。

本发明的特征在于:上述内转子包括:第二转子支撑体,与上述脱水槽旋转轴花键结合;第二背轭,固定于上述第二转子支撑体的外周面;以及第二磁铁,固定于上述第二背轭的内周面,并以形成规定缝隙的方式相向地配置在上述双定子的内周面。

本发明的特征在于:上述双定子包括多个分割铁芯组装体;上述分割铁芯组装体包括:分割铁芯,在一侧形成外齿,在另一侧形成内齿,作为绝缘体的线轴,包围上述分割铁芯的外周面,上述第一绕组,卷绕在上述外齿,被施加第一驱动信号,以及上述第二绕组,卷绕在上述内齿,被施加与向上述第一绕组施加的第一驱动信号不同的第二驱动信号。

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