[发明专利]合成树脂制成的滑动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种合成树脂制成的滑动轴承，且更具体地涉及适当地作为支柱型悬架(麦弗逊型)的滑动轴承纳入到四轮车辆中的滑动轴承。

背景技术

一般而言，支柱型悬架主要用在四轮车辆的前轮中，并布置成使得支柱组件包括与主轴形成一体的外缸体内的液压减震器，该支柱组件与盘簧组合。在这些悬架中，有一类这样的结构：盘簧的轴线相对于支柱的轴线有效偏移，从而允许包含在支柱内的减震器的活塞杆能实现平顺的滑动，且还有另一类结构，其中盘簧的轴线与支柱的轴线对齐布置。在任一种结构中，将使用滚珠或滚针的滚动轴承或合成树脂制成的推力轴承设置在用于车辆本体的安装机构和悬架盘簧的上弹簧座件之间，从而允许在支柱组件与悬架盘簧通过转向操作一起转动时平顺地实现转动。

现有技术文献

专利文献

[专利文献1]：JP-A-2004-293589

[专利文献2]：JP-A-2009-250278

顺便提及，由于供上述轴承于其上设置的上弹簧座件一般由金属板制成，且因此相对较重，且由于由金属板制成的上弹簧座件需要设有用于防锈的涂层，即使使用滑动轴承来代替昂贵的滚动轴承以实现车辆的底架的轻质和低价，由于上弹簧座件的重量、制造成本、组装成本对这种轻质和低价的尝试也有诸多限制。

在专利文献1中，提出一种推力滑动轴承，其包括：合成树脂制成的上壳体，其具有用于车体侧的车体侧支承表面和环形下表面；合成树脂制成的下壳体，其叠置在上壳体上以可绕上壳体的轴线转动，并具有与上壳体的环形下表面相对的环形上表面；以及合成树脂制成的环形推力滑动支承件，其介于环形下表面与环形上表面之间，其中用于悬架盘簧的弹簧支承表面在车体侧支承表面和推力滑动支承件的外周侧上一体地形成在下壳体的一部分上。

此外，在专利文献2中，提出一种推力滑动轴承，其包括：合成树脂制成的上壳体，其具有用于车体侧的车体侧支承表面和环形下表面；合成树脂制成的下壳体，所述下壳体上一体地形成有与所述环形下表面相对的环形上表面和用于悬架卷簧的弹簧支承表面，并叠置在上壳体上以可绕上壳体的轴线转动；以及推力滑动支承件，该推力滑动支承件设置在环形下表面与环形上表面之间的环形间隙内，并具有环形推力滑动支承表面，环形推力滑动支承表面可滑动地邻靠环形下表面和环形上表面中的至少一个，其中车体侧支承表面、推力滑动支承表面以及弹簧支承表面沿轴向彼此并排布置。

根据这些滑动轴承，由于下壳体具有用于悬架盘簧的弹簧支承表面，能够省略由金属板支承的弹簧座件，从而能够消除由金属板支承的上部弹簧座件造成的重量增加和由于由金属板支承的上部弹簧座件的诸如制造、涂覆和组装造成的成本增加，由此使得能够实现车辆底架的轻质和低成本。

发明内容

本发明需解决的问题

然而，当在上述滑动轴承中省略金属板制成的弹簧座构件时，在例如用高压洗涤机器的高压水射流定期或不定期清洁以去除车辆底架处由泥水等造成的污染的情况下，有可能有高压水射流构成的清洁水进入滑动轴承的内部，并造成诸如油脂的润滑油流出，由此造成诸如滑动性能下降的麻烦。

考虑到上述方面设计了本发明，且其目的是提供一种合成树脂制成的滑动轴承，其能够即使在用高压洗涤机器的高压水射流进行清洁以定期或不定期去除车辆底架处由泥水等造成的污染的情况下，也能尽量防止清洁水侵入其内部，且不会由于清洁水进入滑动轴承内部而造成麻烦。

解决问题的方法