[发明专利]门挡装置有效
申请号: | 201280051878.7 | 申请日: | 2012-10-01 |
公开(公告)号: | CN104024550A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 安德烈·普约尔 | 申请(专利权)人: | 安德烈·普约尔 |
主分类号: | E05C17/20 | 分类号: | E05C17/20 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 法国拉加*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
背景技术
本发明涉及门挡装置,其包括阻挡机构和引导臂,这两个元件中的一个被紧固到门的打开部分,另一元件被紧固到门的框架,所述阻挡机构包括至少一个制动元件,制动元件被压靠至少一个制动辊,制动辊保持与引导臂接触,所述制动辊的轴能够相对于阻挡机构的主体在规定限度内移动,所述阻挡机构还包括弹性装置,弹性装置被设计为将所述制动辊和制动元件带回到它们彼此压靠的位置,以此方式能够将将门保持在任意稳定位置打开。
本发明在门挡领域内,其应用更具体地在机动车、任意类型的建筑物和家用电器领域中。
某些门挡机构已知为文献FR 2889234中所述的门挡机构,其与提供一旦打开或关闭力停止就将转门或滑动门保持在位于关闭和完全打开之间的任意不确定保持位置处的可能性的门挡机构相关,其中可能的应用为汽车门。
文献FR 2889234中所述的门挡机构具体包括:
由金属杆或任意弹性材料形成并在两个相对面上提供轨道的铰接引导臂。
包括用于引导臂的阻挡装置的机构,通过沿着与引导臂几乎平行的方向施加到所述机构的作用力来触发释放这些阻挡装置。
更具体地,该机构包括保持在其轴上转动的制动辊的支架装置,所述制动辊以允许相对于支架装置有限位移的方式沿着与辊的轴线垂直的方向被安装。所述制动辊根据构造组件的一种方式,可以被制动元件阻挡并且可以在制动辊和制动元件分离时可以被释放以自由转动。弹性装置对制动辊的轴起作用,将制动辊拉回到其阻挡位置。
所述机构还包括转动并组装到相应地设计的支架的相对辊。引导臂被保持在该相对辊和制动辊之间。
制动辊被特别设计并且利用适合于其功能的材料制造。此外,引导臂可以具有定位在引导臂的所述轨道上的凹口或凸起特征,以改进对制动辊的保持,制动辊自身将被设计成提供高摩擦特性的材料。
但是,由于意图既提供保持力又提供将制动辊拉回到锁定位置与制动元件接触的力的弹性装置,该门挡机构已知为仅允许有限阻挡力。因此,与锁定模式相关的阻挡力和在非锁定阶段将制动辊保持在自由转动所需要的拖拽力之间的比例受限。实际上,利用上述机构,允许门操作所需要的制动辊的自由转动,要求某些摩擦力或弹性变形产生的力补偿由弹性装置提供的作用力,以平衡相对的力并且防止该机构在弹性装置的作用下立即再锁定。所述摩擦力或由弹性变形产生的力有意地受到限制,以避免当打开和关闭门时阻力太大。这暗示对由弹性装置提供的力的限制以及对阻挡力的限制。
发明内容
本发明提出方案通过增加移动接口单元改进该门挡机构来克服该问题,从而允许相对于制动辊的位置(一方面被锁定或另一方面自由转动)监测由弹性装置提供的力,能够在锁定模式具有大的锁定力并且在非锁定模式具有相对低的拖拽力。
就此而言,本发明涉及门挡装置,其包括阻挡机构和引导臂,这两个元件中的一个被紧固到门的打开部分,另一元件被紧固到门的框架,所述阻挡机构包括至少一个制动元件,制动元件被压靠至少一个制动辊,制动辊保持与引导臂接触,所述制动辊的轴被允许相对于阻挡机构的主体在规定限度内沿与引导臂全局平行的方向移动,所述阻挡机构还包括弹性装置,弹性装置被设计为将所述制动辊和制动元件带回到它们彼此压靠的位置,该门挡装置的显著特征在于:
所述制动辊安装在锁定机构上以允许其轴沿与引导臂平行的方向的有限位移;该构造使得当足以移动制动辊的力被施加到引导件时允许制动辊从制动元件被释放。然后门挡装置处于非锁定模式。
移动接口单元,其安装在阻挡机构上并且被允许沿着与引导臂全局垂直的方向移动,移动接口单元包括支承装置,该支承装置将由弹性装置产生的力传递到制动辊的轴。传递来自移动接口单元的作用力的所述支承装置可以由凹口或凸起组成,凹口或凸起的形状包括具有可变斜率的斜面,斜面直接或间接接触制动辊的轴。根据所述斜面的斜度易于确认,沿与引导臂平行的方向施加到制动辊的轴的生成力将在所述轴沿着所述斜面移动时更大或更小。如下文所述,当制动辊处于其阻挡位置时利用具有稳定斜度的斜面与制动元件接触是有利的。门挡装置然后处于锁定模式。相反,当制动辊沿引导件转动时利用具有有限斜度的斜面而不再与制动元件接触是有利的。门挡装置然后处于非锁定模式。
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