[发明专利]用于深水应用的动力电池有效
申请号: | 201280049091.7 | 申请日: | 2012-10-01 |
公开(公告)号: | CN103843241B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | B.斯奈森 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;E21B33/035;H05K7/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李涛,何逵游 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 深水 应用 动力电池 | ||
1.用于深水应用的动力电池(1),包括动力电池壳体(2)、电容器组(3)、电子模块(8)、和输入/输出连接器(5、6),其中所述动力电池壳体(2)由绝缘材料制成,
其中,在所述动力电池中使用介电流体,
其中,所述动力电池包括压力补偿系统,所述压力补偿系统允许将所述动力电池的内部压力补偿至所述动力电池的外部压力或周围环境的压力,以使得内部压力相似于深水压力。
2.根据权利要求1所述的动力电池,包括:被密封的结构。
3.根据权利要求1所述的动力电池,其中,所述压力补偿系统包括处于所述动力电池壳体(2)中的多个开口,用于根据环境压力调节处于所述动力电池壳体的内部的压力。
4.根据权利要求1所述的动力电池,包括:处于所述动力电池壳体中的多个开口(15),其被实现来允许所述介电流体循环穿过所述动力电池的内部。
5.根据权利要求4所述的动力电池,其中,开口(15)包括过滤器(16)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的动力电池,包括:热交换器(7),用于冷却所述动力电池的内部。
7.根据权利要求6所述的动力电池,其中,所述热交换器(7)被配置在所述动力电池壳体(2)的一部分中。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的动力电池,包括:多个电子模块(8)。
9.动力电池系统(100),包括:多个根据权利要求1至8中任一项所述的动力电池(1)、用于支承所述动力电池(1)的框体(20)、和用于连接至所述动力电池的电连接件(18)。
10.根据权利要求9所述的动力电池系统(100),包括:用于所述动力电池的冷却系统。
11.根据权利要求10所述的动力电池系统(100),包括:使用所述介电流体的对流冷却系统。
12.根据权利要求11所述的动力电池系统(100),其中,所述介电流体是硅油、矿物油或酯系聚合物流体。
13.根据权利要求9至12中任一项所述的动力电池系统(100),包括:围绕所述框体和所述动力电池的外部壳体,所述外部壳体适于深水应用。
14.用于深水应用的动力电池系统(100),包括:
多个根据权利要求1至8中任一项所述的动力电池(1),
用于支承所述动力电池(1)的框体(20),所述框体(20)至少部分地由金属材料制成,以及
围绕所述框体(20)和所述动力电池(1)的外部壳体。
15.根据权利要求14所述的动力电池系统(100),进一步包括:用于连接所述动力电池的输入/输出连接器的电连接件(18)。
16.根据权利要求15所述的动力电池系统(100),其中,所述框体(20)支承所述电连接件(18)。
17.根据权利要求14至16中任一项所述的动力电池系统(100),其中,所述外部壳体至少部分地充注有介电流体。
18.根据权利要求14至16中任一项所述的动力电池系统(100),进一步包括:用于所述动力电池的冷却系统。
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