[发明专利]工业用车辆

说明书

技术领域

本发明涉及在发动机室内配置有多个周边设备的工业用车辆。

背景技术

以往，在轮式装载机、铲装机等的工业用车辆中，在驾驶室的后部设置有发动机室，在该发动机室内配置有发动机、周边设备等。作为周边设备，具有空气滤清器、排气消声器、油压蓄能器、冷却水副箱、油压过滤器等，并且根据发动机的配置等设置在发动机室内的前部、上部、后部等上。

例如，如图8所示，在作为工业用车辆的一个示例的轮式装载机201的情况下，在底盘203的前部和后部设置有轮胎202，在这些轮胎202的前后方向中央部设置有驾驶室204。在底盘203的前部设置有通过起重臂（boom）205驱动的铲斗（bucket）206，在驾驶室204的后方设置有发动机室207。在该发动机室207内设置有发动机208。在发动机208的上方设置有空气滤清器209和消声器210。又，在发动机208的后方设置有通过隔离壁211隔开的冷却室212，在该冷却室212内设置有散热器213和风扇214。

另一方面，在定期检查、维修时，操作员不得不肉眼确认上述发动机的周边设备并进行拆卸作业。例如，在空气滤清器的情况下，在清扫时需要卸下过滤器，在冷却水副箱的情况下，不得不肉眼确认冷却水水平面。这样的周边设备的检查是打开发动机室的盖后进行，但是对于在狭窄的发动机室内的可配置的位置上设置的各周边设备的检查·维修，存在作业性困难的情况，需要较多的时间和劳动力。

又，在具有从驾驶座的侧部向后方延伸的连廊（deck）时，存在不得不使由设置于发动机室的侧部的侧盖形成的开口位于比连廊进一步向后方远离的位置上的情况。在这样的情况下，尤其是，对于设置在靠近驾驶室的发动机室内的空气滤清器和油压蓄能器等的周边设备，即使打开侧盖也要将手从轮胎的后方放入到驾驶室和发动机之间的狭窄的空间并进行作业，因此作业性非常差，需要较多的时间和劳动力。

另外，作为这一类现有技术，具有由上下方向上开闭的侧盖、和堵住上表面的顶盖构成设置于轮式装载机的驾驶室后方的发动机室的盖，各个盖分别由支持构件支持的结构（例如参照专利文献1）。在该结构的情况下，将侧盖向上方打开后进行检查，但是为了开闭侧盖而需要气弹簧等的结构。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1：日本国特开2010-59749号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

另一方面，近年来，因排气规定等而使发动机的周边设备增加，例如存在配备排气净化装置（diesel particulate filter；柴油机颗粒过滤器）的情况。

然而，在设置有如上述那样的多个周边设备的发动机室内难以确保新的空间，又，在将新的周边设备设置在狭窄的发动机室内时，也难以以良好的作业性进行该周边设备的维护检查作业。

另外，在记载于上述专利文献1中的现有技术中，在不需要因上述气弹簧等导致的成本上升和拆卸顶盖的、更高频率的定期检查·维修中，需要靠近配置在发动机上方的周边设备（例如空气滤清器）进行作业，但是可向上方打开侧盖的打开角度被限制，因此侧盖起到阻碍的作用。

解决问题的手段：

因此本发明的目的是提供能够将多个周边设备配置在发动机室内，并且能够对于这些周边设备以良好的作业性维护检查的工业用车辆的发动机室结构。

为了实现该目的，本发明是具备驾驶室、发动机、侧方配置有轮胎的底盘、和在所述底盘上放置所述发动机的发动机室，并且所述发动机室设置于所述驾驶室的后方的工业用车辆，具备：竖立设置在所述发动机室的所述驾驶室侧的面上的左右位置处的前部结构体；竖立设置在发动机室的与所述驾驶室侧相反的一侧的面上的左右位置处的后部结构体；和连接所述前部结构体和所述后部结构体的上部并在所述发动机上方部形成周边设备设置空间的连接结构体。根据该结构，可以在形成于发动机室的上方部的周边设备设置空间中设置多个周边设备，可以从发动机室的侧部以良好的作业性维护检查设置于该周边设备设置空间内的周边设备。

发明效果：

根据本发明，可以在设置于发动机室内的上方部的周边设备设置空间配置多个周边设备，因此可以在发动机室的上方部以良好的作业性集中地进行周边设备的维护检查。

附图说明

图1是示出根据本发明的工业用车辆的发动机室结构的第一实施形态的侧视图；

图2是从斜前方观察图1所示的发动机室结构的立体图；

图3是从斜后方观察图1所示的发动机室结构的立体图；

图4是示出图3所示的发动机室结构的消声器部分的侧视图；