[发明专利]蓄能器

说明书

技术领域

本发明涉及一种作为蓄压装置或者脉动压力衰减装置等使用的蓄能器。本发明的蓄能器用于例如汽车用油压系统或者产业机器用油压系统等。

背景技术

先前以来，如图11所示，已知有如下构造的蓄能器51：通过带有波纹管盖56的波纹管55，将具备连接于压力配管（未图示）的油端口53并且同时具备气体封入口54的蓄能器壳体52的内部空间，分隔成封入气体的气室57和连通于油端口53的液室58，波纹管盖56以气体压和液体压达到均衡的方式进行移动，通过波纹管55的伸缩，进行蓄压动作或者脉动压力衰减动作（参照专利文献1）。

另外，在该蓄能器51上，设置有安全机构（压力降低时用安全机构）59，用于在压力配管的压力降低而液室58的压力降低时，防止由于气体压和液体压的不均衡而引起的波纹管55破损。即，如果由于机器的运转停止等而压力配管的压力极度降低，则液体（油）从油端口53慢慢排出，与此相伴，由于封入气体压，波纹管55慢慢收缩，设置于波纹管盖56下面的密封件60与支撑件（ステー）61接触而成为所谓的零下降状态。支撑件61为在筒状部61a前端的端面部61b设置有液体出入口61c的单一的金属成形品。并且，在该零下降状态下，一部分液体被密封件60关入液室58内，由于该被关入的液体的压力和气室57的气体压力达到均衡，因此抑制了过大的应力作用于波纹管55而导致波纹管55破损。

另外，在该蓄能器51上，设置有安全机构（紧急时用安全机构）62，用于当发生火灾等紧急时，防止液室58内的液体和气室57内的气体急剧膨胀而导致蓄能器51发生爆炸。即，如果由于发生火灾等而导致液室58内的液体以及气室57内的气体急剧膨胀，则由于该高压，导致局部地设置于支撑件61的周面（筒状部61a）的圆周上的破裂板（脆弱部）61d发生破裂，由于高压从这里释放，因此抑制蓄能器51内部成为极度的高压而发生爆炸。

但是，在上述现有技术中，如上所述，由于紧急时用安全机构62通过局部地设置于支撑件61的周面（筒状部61a）的圆周上的破裂板61d构成，因此，破裂压较高（需要使金属板破裂程度的较大压力），从而存在如果达不到相当高的高压，则紧急时用安全机构62不进行动作的不适之处。另外，为了在支撑件61的周面（筒状部61a）上设置圆周上局部的破裂板61d，需要在对支撑件61进行冲压加工之后，再实施切削加工，从而存在支撑件61的制作花费较多工夫和时间的不适之处。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-172301号公报

发明内容

（发明要解决的问题）

鉴于以上问题，本发明的目的在于提供一种蓄能器，其具备能够利用低于将破裂板局部地设置于支撑件的周面的圆周上的情况的压力而进行动作的紧急时用安全机构，另外，除此之外，本发明的目的在于提供一种仅通过冲压加工就能够制作支撑件的蓄能器。

（解决技术问题的技术方案）

为了达成上述目的，本发明技术方案的蓄能器包括：蓄能器壳体，具备连接于压力配管的油端口，同时具备气体封入口；支撑件，在所述壳体内配置于所述油端口的内侧，同时，在筒状部前端的端面部设置有液体出入口；以及波纹管，配置于所述壳体内，同时，在移动端具有波纹管盖，将所述壳体内的空间分隔成封入气体的气室以及连通于所述油端口的液室；同时，还包括：压力降低时用安全机构，在伴随所述压力配管的压力降低而所述液室的压力降低时，通过所述波纹管盖或者被所述波纹管盖保持的被保持构件与所述支撑件的端面部之间被密闭，从而将一部分液体关入所述液室；紧急时用安全机构，将所述壳体内压向所述油端口侧释放，使得所述壳体不会由于发生火灾等紧急时成为高压的壳体内压而发生爆炸；所述蓄能器的特征在于，所述紧急时用安全机构在所述支撑件的筒状部与端面部之间的角部具有锥形部，当所述紧急时，所述锥形部在其根部部位发生压曲，当所述锥形部发生压曲时，所述波纹管盖或者所述被保持构件与所述端面部分离，同时，在所述波纹管盖或者所述被保持构件与所述锥形部之间形成压力释放流路。

并且，本发明技术方案的蓄能器，其特征在于，在上述的本发明技术方案所记载的蓄能器中，所述压力释放流路，通过设置于当所述锥形部发生压曲时与所述波纹管盖或者所述被保持构件发生接触的所述锥形部与所述端面部之间的角部的圆周上一部分的凹部或者凸部、或者设置于所述锥形部的圆周上一部分的凹部或者凸部而形成。