[发明专利]通信系统

说明书

描述了一种移动通信系统，其中网络利用针对交通工具预期行进的路线的预期跟踪区域信息来配置安装在该移动交通工具(如火车)中的移动中继节点。与该移动中继节点关联的UE配备有列表，以及如果交通工具的移动对应于所存储的列表，则不执行跟踪区域更新。在不能提前了解路线的情况下，利用固定的跟踪区域和固定的无线电小区来配置移动中继节点，使得关联的UE不监测跟踪区域的改变，并且因此在具有与网络的无线电连接的同时不执行针对网络的跟踪区域更新或者网络不需要控制UE移动性。

技术领域

本发明涉及用于向移动的或固定的通信设备提供中继服务的通信系统及其组件。本发明具体地(但不排他性地)涉及在如3GPP标准文档TS36-300V10.4.0、TS36-311V10.2.0和TS36.413V10.2.0中当前定义的高级长期演进(LTE)系统中使用的中继服务。

背景技术

对于高级LTE，中继被视为例如用于提高针对用户设备(UE)的高数据速率的覆盖、临时网络部署、小区边缘吞吐量和/或提供新小区区域中的覆盖的工具。高级LTE通过使得中继节点(RN)无线连接到基站(eNB)(称为供给方eNB(DeNB))来支持中继。除了为其自己的“供给方”小区提供服务之外，供给方eNB还经由演进通用陆地无线电接入(E-UTRA)无线电接口的修改版本为RN提供服务。该修改的接口被称为“Un”接口。

每个RN具有很多方面的基站功能，并且因此能够担当为其自己的“中继”小区提供服务的基站。因此，从中继小区中的用户设备的角度看，RN实质上表现为传统的LTE基站。然而，除了基站功能之外，RN还支持UE功能的子集，例如包括：物理层、媒体访问控制(MAC)、无线电资源控制(RRC)和非接入层(NAS)功能中的很多方面，以允许其无线连接到供给方eNB。

在一些情况下，RN将被安装在移动交通工具中，例如在火车、公共汽车、轮船等等中。这样的移动RN会随着其地理位置的变化，将其附着从一个供给方eNB改变至另一个供给方eNB。当移动RN移动到属于新的跟踪区域(TA)的新的供给方eNB时，移动RN将向其所服务的UE广播新TA的标识符。然后这将导致这些UE发起针对核心网的信令，以向网络通知UE所处的新TA(为了在进行对UE的传入呼叫时找到UE的目的)。对于已经活跃连接到核心网的UE，这涉及发送RRC已连接模式移动性信令消息，而对于空闲模式下的UE，这涉及向核心网中的移动性管理实体(MME)发送TA更新消息。

由于这些UE将会同时都改变TA，将会存在信令消息的激增，并且这可能会导致在RN与供给方eNB之间的空中接口上的信令故障，并可能导致活跃连接模式下的UE的连接丢失。

本发明人已经认识到，需要提供一种新的方式来向网络通知经由这种移动RN连接的UE的跟踪区域的改变。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的通信系统和改进的通信系统的组件，其克服了或至少减轻了上述问题。

因此，本发明的一个方面提供了一种在通信系统中使用的中继节点，所述通信系统具有布置在多个跟踪区域中的多个基站，所述中继节点包括：收发器电路，用于向基站发送信号和从所述基站接收信号以及向与所述中继节点关联的一个或多个用户设备发送信号和从所述一个或多个用户设备接收信号；存储器，用于存储中继节点标识符(以及还可能用于存储移动中继节点信息)；以及通信控制器，用于控制关联的用户设备与基站之间的通信；其中，所述通信控制器可操作用于当所述中继节点连接到所述基站时，向所述基站发送中继节点标识符；以及其中，所述通信控制器可操作用于从关联的用户设备接收连接消息，以及被布置为将所述中继节点标识符插入所述连接消息中，以及向所述基站发送所述连接消息。