[发明专利]风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于风力发电机的偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置，更详细地，涉及一种设置有用于将要进行性能测试的偏航驱动器或变桨驱动器的输出部的旋转运动变换为直线运动的齿条，并在所述齿条上连接对该齿条施加负荷的液压缸的风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置，该测试装置结构简单、产生噪音小、能使在工作现场内所占空间最小化偏航驱动器变桨驱动器。

背景技术

一般来说，风力发电机是将风能转换为电能的装置，使风力发电机的叶片旋转，通过此时产生的叶片的旋转力进行发电。风力发电机是将风所携带的能量转换为电能的装置。即，风使风力发电机的桨叶进行旋转，通过此时产生的桨叶的旋转力能够进行发电。

这种在风力发电机中使用的风动能与利用石油、煤炭等化石燃料的能量相比不会排出污染物质，由于不使用储藏量有限的化石燃料，因此无需担忧资源的枯竭，与放射性流出的可能性高的核能相比，因为使用自然能源，所以，其稳定性高而作为绿色能源而受到青睐。

如上所述的利用风的风力发电机大致包括：固定于地面的塔架和设置在所述塔架的上端的机舱（NACELLE），该机舱设置有发电机等；以及通过轴与所述机舱的发电机连接的桨叶，该桨叶通过风进行旋转。

特别是，在如上所述的风力发电机中，为使机舱能配合风吹来的方向进行旋转而提高发电效率，在塔架和机舱设置有偏航驱动器（YAW DRIVE），并在所述机舱设置有调节每个桨叶的角度的变桨驱动器（PITCH DRIVE）。

特别是，所述偏航驱动器和变桨驱动器大致包括：将电能变换为旋转运动的如驱动电机或伺服电机等的输入部和减速部，该减速部用于将由所述输入部提供的旋转力变换为适当的旋转数、以及输出部，该输出部通过经由所述减速部的旋转力旋转机舱或桨叶。

关于设置在具有如上所述结构的风力发电机的偏航驱动器和变桨驱动器，由于风的方向和强度可根据风力发电机的设置环境而存在差异，所以需要使用耐用性强的偏航驱动器和变桨驱动器才能减少使用中的更换和维修。

因此，在将偏航驱动器和变桨驱动器装载在风力发电机之前，需要进行试验偏航驱动器和变桨驱动器的性能的测试过程。为此，以往会持续地对偏航驱动器和变桨驱动器产生负荷而进行偏航驱动器或变桨驱动器的正向旋转和反向旋转循环试验、吸收额定扭矩的120%的加速寿命试验、驱动扭矩监测和记录，此时，为使在偏航驱动器或变桨驱动器产生负荷，通过设置有旋转体的测试装置来检查性能，该旋转体对应于要测试的偏航驱动器或变桨驱动器。

但是，如上所述的以往的测试装置需要将与要测试的偏航驱动器或变桨驱动器对应的旋转体设置在测试装置上偏航驱动器变桨驱动器，因此，在对规格和性能不同的偏航驱动器或变桨驱动器进行测试的情况下，会有在测试装置上需要设置与其对应的旋转体的不便之处。

特别是，为测试偏航驱动器或变桨驱动器而设置在测试装置的旋转体具有与要测试的偏航驱动器或变桨驱动器相似的结构，因此，不仅其重量重而不容易进行旋转体的更换作业，而且还存在工作中产生噪音的问题。

此外，因为设置在测试装置的旋转体具有与偏航驱动器或变桨驱动器相似的结构，所以其体积大而使测试装置在工作现场内所占的空间大，因此，存在工作现场的空间利用受到限制的问题。

发明内容

发明要解决的课题

本发明是为了解决上述的问题而提出的，其目的在于，提供一种风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置，以使测试风力发电机的偏航驱动器和变桨驱动器的性能的测试装置的体积最小化而不占用过多的设置空间偏航驱动器变桨驱动器。

此外，其目的在于，提供一种风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置，以能够容易地实施对具有多种规格和性能的偏航驱动器和变桨驱动器的测试准备过程偏航驱动器变桨驱动器。

另外，其目的在于，提供一种风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试装置，以能够使在风力发电机用偏航驱动器和变桨驱动器的测试过程中产生的噪音最小化偏航驱动器变桨驱动器。

课题解决方案