[发明专利]维护风轮机齿轮箱部件用的提升工具及利用该工具维护的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于通过作为维护或修理操作的一部分而从齿轮箱，尤其是风轮发电机的齿轮箱，提升部件以对该齿轮箱执行维护的工具，并且涉及一种利用这种工具维护或修理的方法。

背景技术

风轮机的齿轮箱需要在相当高负荷及具有挑战性环境的条件中长期几近持续性运转，理想的是维护或修理的停工期最短。然而，为了核查磨损或其它损坏的征兆，需要定期检查或维护。这种齿轮箱内的轴承特别可能构成潜在故障源。这种检查或维护需要打开齿轮箱壳体或外壳以能够接近内部，将齿轮箱内的诸如轴、齿轮及轴承之类的部件移除以便能够全面检查。

通常，利用风轮机旁边的单独的全高度维护用起重机执行这种提升。为了使起重机能够接近齿轮箱，必须移除或打开机舱盖的顶部。这种利用外部起重机的操作极其浪费时间并且昂贵，而且可能依赖无风的天气状况。近来的风轮机设计普遍设置内置机舱起重机，该起重机是固定型的、旋转型的或者可在轨道上滑动，凭借该轨道起重机能在齿轮箱上移动以辅助维护作业。然而，如今仍在使用的一些设计陈旧的涡轮机未设置这种起重机。

提议提供一种提升工具，该工具能够用于齿轮箱的维护，并且能被带到机舱中的风轮机内部以便从齿轮箱内提升部件而无需移除或打开机舱盖。

发明内容

根据本发明提供一种用于在维护或修理期间从风轮发电机齿轮箱提升部件的提升工具，该提升工具包括：框架式结构，该框架式结构用于固定至上壳体部已被移除而在其内限定出开口的齿轮箱壳体；安装在所述框架式结构上的一个或多个辊子或滑轮等；在所述辊子或滑轮上延伸并能附接至所述齿轮箱内的待提升部件的起重链、缆线、钢丝或绳索；其中所述框架式结构的下部区域形成有用于在所述开口的外缘与所述齿轮箱接合的连接部。

此结构提供一种工具，其能易于被维护人员操纵并且能在机舱的限制下使用而不需要移除机舱盖或其顶部的一部分。该工具的结构特别紧凑，并且直接在开口的外缘处与齿轮箱壳体连接提供了刚性连接。

连接部可以是凸缘或脚部，或其它定位结构。这些连接部优选形成有用于接纳紧固件的孔，这些孔在使用中与齿轮箱中用于固定上壳体部的固定孔对准，由此可使用同一固定孔。然而，另选的是，可使用专用孔。

框架式结构优选包括多个能以可释放方式相互连接的模块。这些模块可借助诸如螺栓或其它常用紧固件之类的多种装置相互固定。模块化的构造使工具能够由维护人员方便地操纵，在拆开状态下带至机舱中，并且在机舱中就地组装起来。

优选的是，该工具包括安装在轴上的一个或多个辊子或滑轮，该轴固定在框架式结构的上部区域。通常，至少设置两个辊子或滑轮，以允许待被提升的部件的相对两侧的提升连接。可布置成设置第三个辊子或滑轮，其为冗余辊子，在期望重定位其它辊子中的一个时使用，例如为了更好地定位起重链等时。所述轴优选在平行于被提升的轴的方向上横过框架式结构的中心延伸。

布置在链等上的提升装置可采取多种形式，但是方便的是手动式手扳葫芦，但是可另选的是缠绕有链等的卷筒式起重机。

在另一方面，本发明在于一种利用上述提升工具维护风轮机齿轮箱的方法，该方法包括以下步骤：将该提升工具布置在风轮发电机中；移除齿轮箱壳体的上部以提供允许接近内部的开口；借助所述提升工具的下部区域上的连接部在所述开口上方将所述提升工具固定在所述齿轮箱壳体上，使所述提升工具的下部区域在所述开口的外缘接合所述齿轮箱壳体；将链、缆线、钢丝或绳索固定至待被提升的部件；以及操作作用在所述链、缆线、钢丝或绳索上的起重装置以从所述齿轮箱提升所述部件。

借助例如通过螺栓固定至壳体的连接部将工具固定至齿轮箱壳体。优选的是，如果利用上壳体部的固定点将工具固定至壳体，就会免除设置额外固定点的需求。

框架式结构优选包括多个能相互连接的模块，该框架式结构在拆开状态下被带至风轮发电机，并且在壳体上组装起来。

该方法特别针对从齿轮箱提升轴，例如中间轴，以及其关联的一个或多个齿轮，链、缆线、钢丝或绳索等固定至中间轴的齿轮上的一个或多个固定点以从齿轮箱提升该轴。

附图说明

参照附图仅以实施例方式描述本发明的实施方式，在附图中：

图1示出了装配至齿轮箱壳体时根据本发明的第一实施方式的提升工具；

图2从后部示出了提升工具；以及

图3示出了在拆开状态下的提升工具。

具体实施方式