[发明专利]汇流条罩及带罩的汇流条

说明书

技术领域

本发明涉及汇流条罩及带罩的汇流条。

背景技术

电动汽车、混合动力汽车等中的车辆用电池模块具备多个单电池彼此排列而成的单电池组。构成单电池组的各单电池分别具有正极侧的电极端子和负极侧的电极端子，相邻的单电池彼此具有的对极彼此的电极端子之间通过金属制的汇流条而电气连接。

所述汇流条分别安装于单电池组上位于多个部位的所述电极端子之间。利用这种汇流条，构成单电池组的各单电池相互电气串联连接。

此外，若将所述汇流条分别逐个地安装于单电池组的各电极端子之间，则其安装作业耗费时间。因此，如专利文献1等所示，利用能够将多根汇流条统一在各电极端子之间定位的电池配线模块。这种电池配线模块由利用树脂等构成的绝缘性的基材保持多根汇流条而成的部件形成，在载置于单电池组上的状态下固定。

但是，若包含于单电池组的单电池数过多，则电极端子的安装误差等累积起来，存在所述对极彼此的电极端子之间超过允许范围而变宽或变窄的情况。这种情况下，若利用上述的电池配线模块，有时反而难以将汇流条安装于所述电极端子之间。因此，上述的电池模块中，有时不是将全部单电池统一作为1个单电池组利用，而是分为多个单电池组利用。另外，有时也根据电池模块的搭载空间的情况等而分为多个单电池组利用。

此外，多个单电池组彼此利用专用的汇流条而相互电气连接。关于这种汇流条，其两端部分别相对于对极彼此的各电极端子通过螺栓连接等而固定。并且，在两端部被固定的状态下架设于单电池组之间。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-8957号公报

发明内容

若架设于单电池组之间的所述汇流条处于露出的状态，则可能工具等与所述汇流条接触而电池模块发生短路。因此，考虑利用绝缘材料包覆所述汇流条。但是，所述汇流条的端部至少需要在所述汇流条的安装作业中露出以不妨碍安装作业。另外，在单电池组之间安装所述汇流条后，优选所述汇流条的端部也由绝缘材料包覆。

但是，满足这些要求同时利用绝缘材料包覆所述汇流条的技术并不已知，而成为问题。

本发明基于上述的问题而完成，提供利用绝缘材料将用于使单电池组彼此电气连接的汇流条包覆的技术，且该技术是在所述汇流条安装于所述单电池组之间时所述汇流条的端部能够从所述绝缘材料露出，并且在所述汇流条安装于所述单电池组之间后，所述汇流条的端部能够由所述绝缘材料包覆的技术。

本发明的汇流条罩，是相对于汇流条安装的绝缘性的汇流条罩，所述汇流条为了在多个包含正负一对电极端子的单电池彼此排列而成的单电池组和与该单电池组相邻的同种类的单电池组之间将对极彼此的电极端子之间电气连接，而两端部分别固定于所述电极端子，所述汇流条罩具备：本体部，以所述汇流条的两端部分别露出的方式包覆所述汇流条；铰链部，设于所述本体部的端部；及盖部，经由所述铰链部安装于所述本体部，并且通过所述铰链部而以覆盖所述汇流条的端部的方式及使所述汇流条的端部露出的方式摆动。通过所述汇流条罩具备这种结构，所述汇流条罩能够根据需要使所述汇流条的端部露出，并且能够覆盖所述汇流条的端部。

所述汇流条罩中，优选具备：卡合部，设于所述盖部；及被卡合部，设于所述本体部的端部，并且通过所述被卡合部与所述卡合部卡合而所述盖部在覆盖所述汇流条的端部的状态下被固定。通过所述汇流条罩具备所述卡合部及所述被卡合部，而所述盖部在覆盖所述汇流条的端部的状态下被固定。

所述汇流条罩中，优选所述本体部具有：筒体，以所述汇流条的两端部分别露出的方式包覆所述汇流条；及框体，设于该筒体的端部并且包围从所述筒体露出的所述汇流条的端部；所述铰链部及所述被卡合部分别设于所述框体。

所述汇流条罩中，所述筒体也可以包括：底部，覆盖所述汇流条的下表面侧；及顶板部，覆盖所述汇流条的上表面侧；所述底部及所述顶板部相对于所述汇流条能够装卸地安装。若所述筒体相对于所述汇流条能够装卸，则成为能够相对于所述汇流条后安装所述汇流条罩的结构。

所述汇流条的端部也可以包括：固定部，载置于所述电极端子上并且固定于所述电极端子；及立起部，从该固定部立起。若所述汇流条的端部包括所述固定部及所述立起部，则容易进行与固定于所述固定部的对方侧的电极端子之间的对位。