[发明专利]无线紧急呼叫（eCALL）设备和eCALL服务订购管理

说明书

公开了一种新型无线远程通信订购服务和相关方法。在一些实施方案中，该新的订购服务可以被仅eCall MS使用，或者被任何其他合适的无线接入设备（NAD）使用，以运行在受限的接入和移动性管理（RAMM）模式（304）中。该RAMM服务限制网络资源的使用，同时使得能够利用某些有限种类的呼叫。该服务可以例如在机动车辆（图1）的情况下用于eCall，或者用于机器到机器通信和远程警报（图6）。该新的订购服务可以被用来避免仅eCall MS因不使用预付费（USIM）订购（314）而被拒绝接入网络。

优先权声明

本申请要求享有2011年7月20日提交的未决的美国临时申请No.61/509,834的优先权，该美国临时申请通过引用纳入本文。

技术领域

本发明涉及数字无线远程通信，更具体地，涉及可以在多种组合中用来可控地限制移动设备接入并利用网络资源而仍提供适当的紧急服务的系统、网络、设备和方法。

背景技术

“eCall”是一种对公众安全应答点（PSAP）或其他授权的紧急呼叫中心的紧急语音呼叫，有时用意外的或伴随的相关数据做补充。一组eCall数据可以包含车辆的身份、地理位置、行进方向及其他能够被紧急服务用来定位事故或碰撞受害者的信息，这拯救了更多生命，并且通过早期医疗干涉或其他救助来使伤害的严重性最小化。

一种eCall无线网络接入设备——在ETSI和3GPP规范（specifications）中被称作有eCall能力的MS（eCall capable MS）（移动站）或UE（用户设备）——可以被设计和配置为既接入eCall又接入非紧急语音和数据服务。替代地，MS可以被配置为用于“仅eCall（eCallonly）”紧急呼叫。“仅eCall”在这个情境中也允许某些测试呼叫和重新配置呼叫接入，如下面进一步解释的。

在这个文献中，术语“车辆（vehicle）”将被使用以包含但不限于机动驱动车辆。例如，车辆可以是自行车。此外，“机动驱动（motor driven）”包含但不限于内燃发动机、柴油发动机、电动车辆、混合电动车辆以及任何其他现有的或以后发明的运动源。本文使用的一些缩写定义如下：

IVS数据调制解调器：位于IVS中用来向PSAP传输MSD信息并从PSAP接收反馈的eCall数据调制解调器。

PLMN：公众陆地移动网络

HLR：本地位置寄存器

MM：移动性管理

MSD：待被从IVS发送到PSAP的最小数据组。它包含车辆的位置信息、行进方向、系牢安全带的乘员数目、车辆信息及其他被紧急服务机构认为有关的信息。

PSAP：公众安全应答点。

PSAP数据调制解调器：位于PSAP中用来从IVS数据传输机接收MSD信息并向IVS传输反馈的eCall数据调制解调器。

发明内容

下面是本发明的概要，以提供对本发明的一些方面的基础理解。这个概要不旨在识别本发明的关键/决定性元素或者描绘本发明的范围。它唯一的目的是以简化形式呈现本发明的一些构思，作为后面呈现的更详细描述的前导。

在一个方面，本公开内容提供了一种用在数字无线远程通信网络中的方法，包含：对于给定的订户，在对应的HLR记录中标明对新的受限接入和移动性管理（“RAMM”）订购服务的订购。该RAMM订购服务可以与机动车辆的网络接入设备（NAD）或其他移动站（MS）关联。