[发明专利]用于机动车辆的控制和显示模块有效
申请号: | 201280026317.1 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN103561991B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | H.贝劳德 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;G06F3/044 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 控制 显示 模块 | ||
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的触敏表面控制和显示模块的领域。更具体地,这样的模块对控制装置具有有利的应用,所述控制装置位于驾驶员附近、在仪表板上或在机动车辆的前控制台上,例如用于控制空调功能、音频系统、电话系统、多媒体系统或导航系统。
背景技术
机动车辆控制和显示装置包括显示屏幕,用于信息或控制数据的显示。这些屏幕可以例如覆盖有透明的触摸板,所述触摸板允许由车辆的使用者进行命令的输入。一些装置还包括布置在屏幕附近的额外的控制按钮。
触摸板可以确定使用者的手指所触及的坐标,例如利用电阻或电容技术。
这些触摸板例如可以是电容触摸板,且手指或手写笔或长或短的行进引起对电容场的可识别的扰动,且使得可以限定手指或手写笔在板上的位置。
另一方面,触摸板是薄且易碎的元件。因此需要保护它们,尤其是保护其免受可能由使用者造成的冲击。
而且,机动车辆制造商目前在寻求通过提出具有平滑外观和均匀感觉的控制模块而使得车辆外观对使用者来说更具有人类工程学性。
而且,为了获得良好的显示质量,机动车辆制造商面临各种约束,比如减少显示屏幕和外控制表面之间的距离。还有,在电容板的情况中,使用者手指放置在其上的控制表面和触模板之间的距离必须尽可能小,以优化触摸板的敏感性,且控制表面与触摸板之间的距离必须不包括任何空气间隙。
发明内容
本发明因此提出了用于机动车辆的改进的控制和显示模块,该模块能够获得具有平滑外表和均匀触感的外观以及良好的显示质量。
因此本发明的实施例包括一种用于机动车辆的控制和显示模块,其包括:
显示屏幕,用于显示数据,
电容触摸板,用于由使用者进行命令的输入,所述触摸板至少部分地重叠所述显示屏幕,
壳体,所述显示屏幕和所述触摸板容纳在该壳体中,所述壳体包括前框架,
该控制和显示模块还包括保持和保护膜,该保持和保护膜厚度为0.5mm至1.2mm,且该保持和保护膜固定到壳体的前框架的外边缘,触摸板以悬置方式固定在所述保持和保护膜的后方处。
根据本发明的另一方面,保持和保护膜包括聚碳酸酯层。
根据本发明的另外的方面,保持和保护膜到前框架的外边缘的固定通过粘结而实现。
根据本发明的另外的方面,保持和保护膜到前框架的外边缘的固定通过包覆模制而实现。
根据本发明的另一方面,保持和保护膜到前框架的外边缘的固定通过注射模制而实现。
根据本发明的另外的方面,触摸板与保持和保护膜之间的固定通过粘结而实现。
根据本发明的附加方面,保持和保护膜可包括局部不透明涂色部,用于从使用者至少遮挡住壳体的内凸缘。
根据本发明的另一方面,保持和保护膜在其外部面上包括偏振膜。
根据本发明的另外的方面,保持和保护膜在其外部面上包括耐擦涂层。
根据本发明的附加方面,触摸板是电容板。
根据本发明的另一方面,控制和显示模块进一步包括控制按钮,保持和保护膜还覆盖所述控制按钮。
根据本发明的另一方面,保持和保护膜的厚度是0.75mm。
附图说明
在接下来参考附图而给出的描述中,本发明的其他特征和优势将变得更加明显,所述附图以非限制性的图示方式显示了本发明的一个可行实施例。
在这些图中:
图1显示了根据本发明的一个实施例的控制和显示模块的概要前视图;
图2显示了根据本发明第一实施例的控制和显示模块的沿剖切线I-I截取的横截面图;
图3显示了根据本发明第二实施例的控制和显示模块的沿剖切线I-I截取的横截面图;
图4显示了根据本发明第三实施例的控制和显示模块的沿剖切线I-I截取的横截面图;
图5显示了根据本发明第一实施例的来自图2的细节II的视图,以及使用者的极限视角;
图6a至6d显示了组装根据本发明的控制和显示模块的第一实施例的部件的各步骤的视图;
图7a和7b显示了根据本发明的替换实施例的控制和显示模块的概要前视图。
在这些附图中,相同的附图标记代表相同的零件。
具体实施方式
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