[发明专利]升降机设备的驱动框架

说明书

技术领域

本发明涉及一种升降机设备中的驱动框架。使用这种驱动框架以能够将驱动辊安装在升降机设备中。

背景技术

升降机设备通常包括升降机轿厢、配重、驱动单元、驱动辊和承载元件。承载元件连接升降机轿厢和配重。承载元件可以在驱动辊上在升降机设备的上部区域中被引导。在这种情况下，通常使从驱动辊被引到升降机轿厢处的悬挂装置并且另一方面被引到配重处的悬挂装置的多段承载元件几乎平行延伸。为此，基于承载元件在升降机轿厢和配重处的悬挂间距，间隔器辊可以靠近驱动辊布置。承载装置的这两个平行延伸段的间距被称为承载元件间距。在改装的范围内，具有相应的相关联的驱动辊和任选的间隔器辊的驱动单元可以被上面安装有这些功能单元的驱动框架代替。驱动框架可以被设计成使得可以改变承载元件间距。因此可以在由于不同的承载元件间距而彼此不同的升降机设备中使用相同结构形状的驱动框架。在这种情况下，重要的是在每一种情况下承载元件环绕驱动辊的充分高的度数以确保驱动辊与承载元件之间充分的牵引。

WO2006/010785示出了一种具有驱动单元和间隔器辊单元的驱动框架，所述驱动单元由驱动发动机、驱动辊和转向辊构成。可以通过驱动单元和/或间隔器辊单元的可变紧固来改变承载元件间距。转向辊布置在驱动辊下方以确保恒定环绕驱动辊，而与预设的承载元件间距无关。

这种方案的问题是存在大量可移动部件，所述可移动部件进而会导致相对较高的维护费用。

发明内容

因此，本发明的目的是创造一种具有可设置的辊间距且其维护费用较小的驱动框架。

所述目的通过下述升降机设备来解决，所述升降机设备具有驱动框架和驱动单元，其中承载元件联接升降机轿厢与配重，其中驱动辊和间隔器辊在驱动框架处安装在与所述驱动框架相关联的安装装置上，其中承载元件在间隔器辊和驱动辊上被引导，其中安装装置中的至少一个能够在至少两个位置处固定到驱动框架，使得水平承载元件间距由此能够被改变，并且其中承载元件在驱动辊与间隔器辊之间的整个路径基本上是直线型的。可以通过安装装载在驱动框架上在多个位置处的可能的可变固定来改变水平承载元件间距。

本发明基于不管承载元件间距承载元件绕驱动辊的恒定且充分高度环绕导致最好可能的操作模式的认识。有利的是可移动部件被减小到最小。因此，可以减少维护费用以及安装费用。可在驱动框架固定在不同位置处以改变承载元件间距的子组件的尺寸被减小到最小。承载元件的反向弯曲的避免(以此方式是可以的)还会增加承载元件的使用寿命。

在一种实施方案中，用于间隔器辊的安装装置可在至少两个位置处固定到驱动框架。能够独立可变地固定用于间隔器辊的安装装置是有利的，使得可以优化驱动框架的负载。可以以简单的方式执行释放和重新固定以用于改变用于间隔器辊的安装装置在驱动框架处的位置，这是因为没有承载元件的间隔器辊不与驱动框架联接。

在一种实施方案中，用于固定至少一个安装装置的至少两个位置沿着大致平行于承载元件的直线型路径的直线布置。因此可以独立于选定的固定位置以将承载元件的路径设计得相同。承载元件因此始终在驱动框架的区域中的转向点处形成相同的角度，而与驱动元件间距无关。驱动框架因此可以以最佳方式适于所有条件。

在一种实施方案中，在驱动框架上的位置能够改变的至少一个安装装置通过螺纹连接或摩擦锁定连接固定到驱动框架。因此，安装装置可以通过工程师或维修专家从驱动框架被快速释放或快速固定到驱动框架。可以在升降机设备中在现场调节承载元件间距。

在一种实施方案中，承载元件的直接布置在驱动辊处并大致直线地延伸的两个段形成锐角。因此，可以获得承载元件绕驱动辊的高的环绕度数或钝环绕角。

在一种实施方案中，该锐角具有在10°至80°范围内的大小。通过这种限制，在不需要使驱动框架超过适于其目的的高度的情况下确保足够高的环绕角度。