[发明专利]车辆用室内照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在车辆室的车顶部等中的车辆用室内照明装置，并且特别地，涉及一种被称为装备有诸如LED或开关的功能部件的功能部的部分。

背景技术

汽车的车顶部装备有室内照明装置，并且作为该装置的一个实例，在专利文献1中描述的装置是已知的。该车辆用室内照明装置的目的是在能够无麻烦地、顺利地装配开关的同时确定地防止一旦安装的开关出来，并且该室内照明装置装接到例如车辆室的顶部。

专利文献1中描述的该车辆用室内照明装置构造成，使得开关安装部的周围设置有用于引导从进口朝着后方插入的引导壁116，并且保护盖140设置有接合突起以通过与开关120的主体壳21的一侧的突起124接合而抑制移除，并且还设置有用于引导灯泡50的插入的灯泡压入壁147。

即，该室内照明装置包括：树脂制成的壳体10、用于接通和断开灯的开关20、构成电路的汇流条30、树脂制成的保护盖40，以及作为专利文献1的如图9所示的光源的灯泡（电灯等）50。

如专利文献1的图10所示，该壳体10具有大致平坦底板15，并且该底板15的上侧能够装备有部件，并且壳体10在一端侧中具有用于从上面倾斜地安装灯泡50的灯泡安装部11，并且在另一个端侧中还具有用于从横向部安装开关20的开关安装部13，并且具有在灯泡安装部11与开关安装部13之间的汇流条安装部12。

另外，如专利文献1的图9所示，汇流条30从上面安装在壳体10的汇流条安装部12中，并且具有电连接到安装在一端侧中的灯泡安装部11中的灯泡50的电极31，并且还具有电连接到安装在另一个端侧中的开关安装部13中的开关20的端子33，并且具有用于通过压接在电极31与端子33之间而连接电线的电线压接部32。

然后，如专利文献1的图9和图11（b）中所示，保护盖40是用于保护汇流条30的电线压接部32的装置，并且在电线的压接之后和灯泡50的安装之前，将保护盖40安装并固定到壳体10从而覆盖汇流条安装部12。该保护盖40的一端侧和另一个端侧设置有突出到灯泡安装部11和开关安装部13的侧部的延伸壁41、43。

在该室内照明装置中的开关20是交替型的按钮开关（其中每推动开关一次，ON/OFF状态就交替地切换的类型），并且具有在下部中的主体壳21，并且具有在主体壳21上的筒状部22，并且具有在筒状部22上的按钮开关25，如专利文献1的图11（a）所示。

此外，通过由电极31的弹簧部挤压利用防护罩140的作为引导部的灯泡压入壁147插入到壳体110的灯泡安装部11中的基部，来保持在室内照明装置中的开关20。

引用列表

专利文献

[专利文献1]JP-A-2010-205617

发明内容

技术问题

在专利文献1中描述的传统实例的这样的车辆用内部照明装置具有如下问题：仅灯泡（白炽电灯）作为光源装接并且不存在灵活性。

另外，在专利文献1中描述的传统实例的车辆用内部照明装置具有如下问题：开关20和光源（灯泡）50的位置以及光源（灯泡）50的方向固定，并且不存在灵活性。

本发明的一个目的是提供能够一种将汇流条容易地固定到壳体的车辆用内部照明装置。

本发明的另一个目的是提供一种车辆用内部照明装置，其即使在改变作为光源的LED的方向的情况下也能够具有灵活性并且以低成本在LED与车顶线束之间形成电连接。

技术方案

根据本发明的第一方面的车辆用内部照明装置，在该车辆用内部照明装置中，结合了LED的LED单元安装在壳体中，并且用于将该LED电连接到车顶线束的汇流条所固定到的汇流条保持器装配到该壳体，使所述LED接通，并且车辆室的内部照亮，

其中，所述汇流条包括：用于开关连接的端子，该用于开关连接的端子电连接到开关并且形成在所述汇流条的一端侧；用于车顶线束连接的端子，该用于车顶线束连接的端子电连接到布线到所述车辆室的所述内部的车顶的所述车顶线束并且接收电源的供给；以及，通过压接来连接电线的压接端子部，该压接端子部位于所述用于开关连接的端子与所述用于车顶线束连接的端子之间的中间，并且在所述汇流条容纳在所述壳体中的情况下，所述汇流条的所述用于开关连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于开关的端口，并且所述汇流条的所述用于车顶线束连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于车顶W/H连接的连接器端口，并且所述汇流条的所述压接端子部布置成暴露于所述壳体的电线保持器端口的内部，并且形成在所述汇流条保持器上的接合突起接合并固定到形成在所述壳体中的接合凹槽。