[发明专利]用脚驱动的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种用脚驱动的车辆，儿童可以坐在上面并且可以通过脚与地面接触而驱动车辆。

背景技术

在WO2010/1161126中，公开了这样一种车，其包括：前方壳体，前方的可旋转接地的球体通过轴承安装在所述前方壳体中，从而所述前方球体能够围绕三个正交的轴线旋转；后方壳体，后方的可旋转接地的球体通过轴承安装在所述后方壳体中，从而所述球体能够围绕三个正交的轴线旋转；座位部分，其安装在所述后方壳体上；以及把手，其安装在所述前方壳体上，以便使用者在骑车时进行抓握。

这样的设置存在一个问题，那就是对于年龄小的儿童骑行与驾驶来说不够稳定，因为两个球体的运动自由度高。

发明内容

根据本发明，提供了一种用脚驱动车辆，其包括后方壳体和前方壳体，后方球体通过轴承安装在所述后方壳体中，前方球体通过轴承安装在所述前方壳体中；其中所述前方球体和所述后方球体中的一个安装为围绕三个正交的轴线旋转，所述前方壳体与所述后方壳体纵向分开并通过连接装置刚性连接到所述后方壳体；固定的横向把手安装在所述前方壳体上方，以便使用者在骑车的同时进行抓握，并且安置一个座位，从而儿童能够坐在所述座位上用脚接触地面来驱动车辆；其特征在于，所述前方球体与后方球体中的另一个安装为围绕单一的横向轴线旋转。

优选地，所述座位位于所述前方壳体与后方壳体之间。

优选地，安装为围绕三个正交的轴线旋转的所述前方球体与后方球体中的一个是所述后方球体。

优选地，所述座位位于低于所述前方壳体与后方壳体的顶部。

优选地，所述连接装置包括连接部件，其连接到所述前方壳体的顶部，从前方壳体延伸至所述后方壳体并与所述后方壳体的顶部连接。优选地，所述座位部分由在前方壳体与后方壳体之间的连接部件的压低部分限定。在优选实施例中，所述连接部件是连续的伸长部件的形式。在优选实施例中，所述前方壳体与后方壳体均具有部分球形的外表面。在这样的安排中，优选地，伸长部件向上弯曲以遵从所述前方壳体的轮廓，然后向下弯曲以限定出所述座位，并且再次向上弯曲以遵从所述后方壳体的轮廓。

优选地，所述把手安装在连接部件上。

优选地，在所述车辆的每一侧，在低于所述座位的高度处，一平台在所述前方壳体与所述后方壳体之间延伸。这些平台也能够包含所述连接装置的一部分。

额外的或其他的连接部分可用来将所述前方壳体与后方壳体连接在一起。

优选地，第一稳定部件在所述车辆的一侧上安装至所述平台，第二稳定部件在所述车辆的另一侧安装至所述平台。优选地，稳定部件定位为与相对于所述座位纵向对准。优选地，所述第一稳定部件与所述第二稳定部件能够从车辆上拆除。

根据本发明的车辆中，所述前方球体的运动在预料之中，如同一个轮子。在优选的实施例中，骑车人不再像WO201/116126中那样不得不坐在后部外壳上，而是坐得更靠前，并且优选地坐得更低，以提高稳定性。

本发明的车辆不以传统的方式转向，传统方式为轮子等由例如连接到转向柱的车把来转动。这样一个传统转向系统在BE893233中公开，其中可充气的球体用来作为轮子的廉价替代品。在一个实施例中，两个球体均可围绕固定的轴线旋转，就像传统轮子，在另一个实施例中，两个球体均安装为围绕多个轴线旋转。在这两个实施例中，转向系统与传统的自行车相同，都有连接到前轮的壳体的转向柱以及被操作为转动转向柱的车把。另一方面，在本发明的车辆中，把手相对于整个车辆固定，并且前方壳体与后方壳体刚性连接，这意味着它们不能相对彼此转动以将车辆转向。相反，骑车的儿童靠脚在地上推进和/或转移体重，使得车辆按要求的方向行进。当车向前和向后移动时，安装为围绕三个正交的轴线旋转的球体不仅仅简单地围绕横向的水平轴线旋转，而是能够围绕两个其他的轴线旋转。结果是车作为整体能够通过在地面上的平移或围绕竖直轴线的旋转沿任意方向行驶。这使得车辆的骑行容易且有趣，虽然需要操作者具有一定水平的技巧和平衡才可有效使用。

根据本发明，安装为围绕多个轴线旋转的一个球体的使用，以及其他球体的固定轴的使用，在稳定性方面提供了一个优势，同时还允许不使用由车把转动的转向柱来使车辆转向。

球体而非传统轮子的使用也意味着车将不会尴尬地倒压在骑车人的身上或身下。