[发明专利]轮胎加硫机

说明书

技术领域

本发明涉及在模具内对未加硫的轮胎进行加硫处理的轮胎加硫机。 

本申请基于2012年2月3日向日本提出申请的特愿2012-022370号而主张优先权，并将其内容援引于此。 

背景技术

轮胎加硫机是将预先成形为接近完成品的形状的生橡胶的轮胎以由上模具和下模具夹入的方式配置而施加热量和压力，由此对轮胎进行加硫处理而形成完成加硫轮胎，并精加工成完成轮胎的形状的装置。并且，在该轮胎加硫机中，为了避免由于加硫处理中的加压反力而上模具与下模具之间的间隔扩开，将所述上模具及下模具相对于引导框架或柱等固定。 

在此，专利文献1中公开了一种轮胎冲压机（轮胎加硫机），具备：可动卡定构件，其具有设置在上模具的侧面上的齿型面；固定卡定构件，其设置于配置在上模具的侧方的侧框上，且以与该可动卡定构件对应的方式具有齿型面。在该轮胎冲压机中，通过使所述可动卡定构件与固定卡定构件啮合，而利用所述可动卡定构件及固定卡定构件能够保持模具紧固力。 

因此，无需利用轮胎冲压机的整个框来保持模具紧固力，能够实现轮胎冲压机的小型化、轻量化及简单化。 

【在先技术文献】 

【专利文献】 

【专利文献1】日本特开昭62-222809号公报 

发明内容

【发明要解决的课题】 

然而，在专利文献1的轮胎加硫机（轮胎冲压机）中，可动卡定构件及固定卡定构件的详细结构没有公开，在模具紧固力产生的反力即加压反力作用于可动卡定构件时，由于可动卡定构件在高度方向上延伸设置，而力矩以使可动卡定构件相对于高度方向倾倒的方式发挥作用。因此，在可动卡定构件及固定卡定构件的齿型面上产生弯曲力矩引起的应力，而且，齿条未在适当的位置啮合，而齿型面可能发生损伤。 

本发明考虑到这种情况而作出，其目的在于提供一种能够实现小型化、轻量化及简单化，并减少齿的啮合时的应力，能够抑制齿的损伤的轮胎加硫机。 

【用于解决课题的手段】 

为了解决上述课题，本发明采用以下的手段。 

即，本发明的轮胎加硫机的特征在于，具备：第一模具安装构件，其安装第一模具；第二模具安装构件，其安装与所述第一模具组装的第二模具；支承构件，其支承所述第一模具安装构件和所述第二模具安装构件；第一齿条，其具有沿着所述第一模具与所述第二模具相互组装的组装方向排列多个的第一齿，且设置于所述支承构件；第二齿条，其设置于所述第一模具安装构件或所述第二模具安装构件，且具有与所述第一齿条的所述第一齿啮合的多个第二齿；及倾倒限制部，其限制所述第二齿条相对于所述组装方向的倾倒。 

根据这种轮胎加硫机，在沿组装方向承受力时，通过第一齿与第 二齿啮合而支承第一模具安装构件和第二模具安装构件。即，能够仅将轮胎加硫机中的第一齿条、第二齿条、支承构件等的一部分的构件作为强度构件而构成，能够实现装置整体的小型化、轻量化及简单化。 

并且，在第二齿条经由第一模具安装构件或第二模具安装构件沿组装方向承受力时，产生使第二齿条相对于组装方向发生倾倒那样的力矩。在此，倾倒限制部支承第二齿条而限制倾倒，以减少力矩的方式发挥作用。即，在第二齿条相对于第一齿条沿着组装方向笔直竖立的状态下，第一齿条的第一齿与第二齿条的第二齿啮合，因此能够使啮合状态稳定，能够减少作用于第一齿及第二齿的弯曲力矩。此外，通过这种倾倒限制部，能够限制第一齿与第二齿之间的啮合的位置。即，能够防止第一齿和第二齿中的一方的齿顶与另一方的齿根发生接触的情况。而且，反之，能够避免所述齿顶与齿根过度分离，在这一点上也能够减少作用于第一齿及第二齿的弯曲力矩。 

另外，也可以是，所述第二齿条从所述第一模具安装构件或所述第二模具安装构件沿着所述组装方向承受的力的力点在所述第二齿条中设定在比所述第一齿与所述第二齿啮合的啮合方向的中央部更靠近所述第一齿条的位置。 

通过将从组装方向承受的力的力点设定在比啮合方向的中央部靠近第一齿条的位置，而能够缩短成为力的作用点的第一齿及第二齿与上述力点之间的力矩臂，因此能够进一步减少弯曲力矩。因此，能够减少在啮合时的第一齿及第二齿产生的应力，能够抑制损伤。 

此外，也可以是，所述倾倒限制部具有如下所述的构件：该构件在所述第二齿条上设置成向从所述第一模具安装构件或所述第二模具安装构件沿着所述组装方向承受的力所作用一侧的相反侧突出，在所述第一齿与所述第二齿啮合的状态下与所述第一齿的齿顶接触。