[实用新型]一种带照明装置的汽车自救器有效

专利信息
申请号: 201220756098.X 申请日: 2012-12-31
公开(公告)号: CN203043359U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 陈月欣 申请(专利权)人: 陈月欣
主分类号: A62B7/00 分类号: A62B7/00;B60R21/02;F21V33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621000 四川省绵阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 照明 装置 汽车 自救
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自救器领域,尤其是一种带照明装置的汽车自救器。

背景技术

目前公知汽车自救器功能单一,不能满足驾乘人员在汽车溺水电路系统瘫痪,车内缺氧且能见度不高的情况下提供氧气和提高能见度的需要。所以有设计一种带照明装置的汽车自救器的必要。

技术方案:

一种带照明装置的汽车自救器,由自救器外壳,氧气瓶,氧气面罩,破窗器,卡扣连接装置,照明灯,分隔板,电源开关,电源,导线组成。自救器外壳分为自救器外壳盖子和自救器外壳壳身两部分,自救器外壳盖子盖在自救器外壳壳身上,两者可分开,氧气瓶、氧气面罩、照明灯、电源、导线、分隔板位于自救器外壳壳身的内部,电源开关固定于自救器外壳壳身表面,氧气面罩与氧气瓶相连,卡扣装置固定于自救器外壳壳身上,破窗器通过卡扣装置安装于自救器外壳壳身的侧面,可灵活取用,照明灯固定于自救器外壳壳身的表面,电源开关、电源通过导线与照明灯相连,电源开关控制电源,分隔板位于氧气瓶和照明灯的中间。

有益效果:本设计克服了现有技术不能满足驾乘人员在汽车溺水电路系统瘫痪,车内缺氧且能见度不高的情况下提供氧气和提高能见度的需要的缺陷,实现了在能见度不高的环境中为驾乘人员提供氧气和照明的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本设计做进一步说明。

(各图中相同部分标号一致)

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的氧气瓶和氧气面罩的结构示意图。

图3是本实用新型的破窗器和卡扣装置的结构示意图。

图4是本实用新型的照明灯和电源、电源开关、导线的结构示意图。

图中:1.自救器外壳盖子,2.自救器外壳壳身,3.氧气瓶,4.氧气面罩,5.破窗器,6.卡扣装置,7.照明灯,8.电源,9.电源开关,10.导线,11.分隔板。

具体实施方式

在图1-图2-图3-图4中,自救器外壳分为自救器外壳盖子1和自救器外壳壳身2两部分,自救器外壳盖子1盖在自救器外壳壳身2上,两者可分开,氧气瓶3、氧气面罩4、照明灯7、电源8、导线10、分隔板11位于自救器外壳壳身2的内部,电源开关9固定于自救器外壳壳身2表面,氧气面罩4与氧气瓶3相连,卡扣装置6固定于自救器外壳壳身2上,破窗器5通过卡扣装置6安装于自救器外壳壳身2的侧面,可灵活取用,照明灯7固定于自救器外壳壳身2的表面,电源开关9、电源8通过导线10与照明灯7相连,电源开关9控制电源8,分隔板11位于氧气瓶3和照明灯7的中间,使用者可以打开氧气瓶3的开关,通过氧气面罩4吸氧,灵活取下并使用破窗器5,打开电源开关9,照明灯7就能发光照明,实施自救。

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