[实用新型]一种行李架有效
申请号: | 201220749923.3 | 申请日: | 2012-12-31 |
公开(公告)号: | CN202987211U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 鲍志昌 | 申请(专利权)人: | 象山华盛塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B62B1/06 | 分类号: | B62B1/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315722 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 | ||
技术领域
本实用新型属于涉及一种用于拖动行李或其它物体的行李架。
背景技术
目前,现有技术的行李架在使用时,要将托架的一端抬起并拖行时,完全依靠伸缩架和托架之间限位机构将托架的一端抬起的,则当托架上的行李或其它物品较重时,无法仅仅依靠限位机构将托架抬起,必须要在托架的一端再施加外加的力才能抬起,否则限位机构容易被破坏,而导致行李架报废。因此现有技术行李架存在使用较麻烦及容易报废的问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题提供一种使用较方便及不易报废的行李架。
本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的行李架,它包括托架和伸缩杆,所述的伸缩杆铰接在托架的一端,所述的托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于托架与伸缩杆铰接的一端设有踏板,则在使用过程中,当托架上放上行李或其它物品需要将托架的另一端抬起拖行时,则使用者用手通过伸缩杆对托架一端施力的同时,使用者可根据托架上行李或其它物品情况,再用脚通过踏板对托架一端施力,而无需再在托架的另一端施力,使得使用较方便,且也可有效地防止托架与伸缩杆之间的限位机构受力超负荷而损坏的情况,进而使得本实用新型的不易报废。因此本实用新型具有使用较方便及不易报废的特点。
作为改进,所述的踏板的上端面上设有至少一条防滑凸起,则防滑凸起可有效地防止使用者在使用时,出现脚踩滑脱的情况,从而保证本实用新型的使用效果。
作为优选,所述的防滑凸起为四条。
附图说明
图1为本实用新型一种行李架的结构示意图。
如图所示:1、托架,2、伸缩杆,3、踏板,4、防滑凸起。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步描述。
如图1所示的一种行李架,它包括托架1和伸缩杆2(当然还包括其它零部件,但由于未涉及本发明创造的发明点,故在此不再赘述),所述的伸缩杆2铰接在托架1的一端,所述的托架1与伸缩杆2铰接的一端设有踏板3。
所述的踏板3的上端面上设有至少一条防滑凸起4(本例为四条,也可为一条、二条、三条、五条或六条等等)。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化,凡在本实用新型独立权要求范围内变化的,均属本实用新型保护范围。
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