[实用新型]电子油门踏板传感器装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电子油门技术领域，涉及一种电子油门踏板，尤其涉及一种电子油门踏板传感器装置。

背景技术

近年来电子技术飞速发展，汽车电子油门踏板也随着飞速发展，早期那种拉线式的油门踏板已渐渐被淘汰，取而代之的是功能更强，使用更方便的新型电子油门踏板。

新型电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电子油门电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行相关动作。

这种非接触式传感器寿命长可靠性高，而如何提高油门踏板传动结构部分的使用寿命就成了一个关键环节。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的油门踏板传感器装置，以便提高电子油门的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电子油门踏板传感器装置，可提高电子油门的使用寿命及可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电子油门踏板传感器装置，所述传感器装置依次包括：磁铁套固定座、磁环、磁铁、传感器壳体、芯片、电路板；所述传感器壳体内设置有芯片容置腔及磁铁套固定座容置腔；所述磁铁套固定座安装至所述传感器壳体的磁铁套固定座容置腔内；所述磁环、所述磁铁依次安装在所述磁铁套固定座内；所述芯片设置在所述芯片容置腔内，所述芯片与所述电路板连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述传感器壳体固定连接有传感器盖，所述传感器盖封闭所述电路板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述传感器装置还包括套设在所述磁铁套固定座外的传感器扭簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述芯片容置腔的外形为向所述磁铁套固定座容置腔凸起的圆柱形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述磁铁套容置腔为可容纳磁铁、并能供其旋转的圆形凹槽。

作为本实用新型的一种优选方案，进一步包括相对所述传感器壳体，安装在所述磁铁套固定座另一侧的磁铁固定块。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的电子油门踏板传感器装置，可保证将采集的信号变化传送给汽车ECU系统，同时提高传感器的使用寿命，并确保电子油门踏板的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型电子油门踏板传感器装置的爆炸示意图。

图2为本实用新型电子油门踏板传感器装置的剖视图。

图3为本实用新型电子油门踏板传感器装置的左视图。

图4为本实用新型电子油门踏板传感器装置中，电路板和传感器盖未安装时的右视图。

图5为本实用新型电子油门踏板传感器装置的立体图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

请参阅图1至图5，本实用新型揭示了一种电子油门踏板传感器装置，所述传感器装置包括：传感器壳体1、磁铁套固定座3、磁铁固定块2、磁铁5、磁环4、传感器扭簧6、芯片7、芯片容置腔10、电路板8、传感器盖9。

传感器壳体1内设置有磁铁套固定座容置腔（未标号）、芯片容置腔10；磁铁套固定座容置腔用来容纳磁铁套固定座3，以便将磁铁套固定座3安装到传感器壳体1内。磁铁5、磁环4安装到磁铁套固定座3上，磁铁固定块2相对传感器壳体1，设置在磁铁套固定座3的另一侧，与磁铁套固定座3卡合，将磁铁套固定座3固定于磁铁套固定座容置腔内。芯片容置腔10整体向磁铁套固定座容置腔内凸起，为圆柱形结构。如图4所示，芯片容置腔10内设有凹槽11，可用来安装芯片7，本实施例中，设有的凹槽可安装2片芯片7，也可被设计成安装多个芯片。芯片7与电路板8连接。电路板8也被安装到传感器壳体1中。

磁铁套固定座容置腔是一个可容纳磁铁套固定座3旋转的圆形凹槽。磁铁套固定座3用于固定磁环4和磁铁5。

磁铁套固定座3用于固定磁铁5、磁环4，以保证产生均匀的磁场。由于磁铁5比较脆、易碎，因此通常先安装磁环4。如图3所示，为本实用新型的电子油门踏板传感器的左视图。磁铁固定座容置腔内设有两个限位点31，将磁环4安装到磁铁套固定座3中，由限位点31对磁铁套固定座3的位置进行限定，从而对磁环4的位置进行限定。

磁环4与磁铁套固定座3紧密安装后，再安装磁铁5，将磁铁5安装到磁环4的相应位置，完成磁铁5的安装。这种先固定磁环，后安装磁铁的方式，简单安全，达到保护磁铁5的作用。