[实用新型]带双驱动装置的甲带给料机

说明书

 技术领域

本实用新型涉及一种甲带给料机，尤其涉及一种带双驱动装置的甲带给料机。

背景技术

目前煤矿井下大型煤仓下方出料口一般采用的甲带给料机为单驱动，使用时为两台甲带给料机给料，一台在用、一台备用，这种方法设备安装周期长、投资大、面积大、故障率高、出料口大、危险性高等现象，采用一台驱动设备，一旦出现故障，就将面临整个工作面停产现象发生，严重制约煤矿安全生产及原煤运输的有效进行，使用效果差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够提供双保险、使用效果好的带双驱动装置的甲带给料机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种带双驱动装置的甲带给料机，包括卸载滚筒和传动滚筒，卸载滚筒和传动滚筒之间设置有甲带，传动滚筒的一端连接有传动链轮，传动链轮通过短传动链连接第一驱动装置，短传动链上压接有第一压轮，其特征是：所述的第一驱动装置左方设计有第二驱动装置，第二驱动装置包括驱动电机，驱动电机上连接有变速机，变速机上连接有第二链轮，第二链轮与第一驱动轮相对应，第二链轮与第一驱动轮之间设计有第二压轮，第二链轮与传动链轮之间通过长传动链连接，第二压轮压在长传动链上。

本实用新型的优点效果在于：由于本实用新型的这种结构，在大型煤仓下方安装一个导料槽和一台给料机，安装两台驱动器，所以当一台出现故障时，利用长传动链直接连接，省时、省力、省资金、安全性高、投入少，符合节能目的，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型使用短传动链连接的结构示意图；

图3为本实用新型使用长传动链连接的结构示意图。

附图中：1、长传动链；  2、第二压轮；  3、第一驱动轮；  4、第一压轮；  5、短传动链；  6、传动链轮；  7、卸载滚筒；  8、甲带；  9、传动滚筒；  10、驱动电机；  11、变速机；  12、第二链轮。  

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型如图1、2、3所示，一种带双驱动装置的甲带给料机，包括卸载滚筒7和传动滚筒9，卸载滚筒7和传动滚筒9之间设置有甲带8，传动滚筒9的一端连接有传动链轮6，传动链轮6通过短传动链5连接第一驱动装置，短传动链5上压接有第一压轮4，其特征是：所述的第一驱动装置左方设计有第二驱动装置，第二驱动装置包括驱动电机10，驱动电机10上连接有变速机11，变速机11上连接有第二链轮12，第二链轮12与第一驱动轮3相对应，第二链轮12与第一驱动轮3之间设计有第二压轮2，第二链轮12与传动链轮6之间通过长传动链1连接，第二压轮2压在长传动链1上。

在原驱动装置的左方约400mm处安装一套备用驱动装置，也就是在第一套驱动装置左方约400mm处安装第二驱动装置，不同之处在于第二压轮直径∮300mm大于第一压轮直径∮150mm，安装位置高于第一驱动轮约200mm,主要是在使用第二驱动装置中防止长传动链触及第一驱动轮；其次是长传动链比短传动链长以改造后的减速机链轮位置到驱动滚筒链轮位置间距离适度为准，当第一驱动装置出现故障时，立即拆除短传动链，安装长传动链，原电机停电，备用的驱动电机供电，从而实现甲带给料机安全快速运行的目的。

使用本实用新型，当第一驱动装置出现故障时，直接将长传动链挂在第二驱动装置的第二链轮上，由第二压轮控制方向和角度，从而实现安全有序运输。

本实用新型针对煤井下大型煤仓下方甲带给料机双保险的驱动装置，此装置可以减少一台给料机的安装和使用，特别是在主运输系统上，出现故障时处理快，直接挂链即可，省时、省力、节能并且高效率。