[实用新型]一种废料打包机有效
申请号: | 201220743010.0 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203004358U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 段福义;张永成;李有智;刘正明;朱文平;刘成国 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华神东煤炭集团有限责任公司 |
主分类号: | B30B9/30 | 分类号: | B30B9/30;B30B9/32 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废料 打包机 | ||
技术领域
本实用新型涉及废旧金属压缩技术领域,尤其涉及一种废料打包机。
背景技术
维修厂中会堆放很多的车辆、废旧油桶和油漆空桶、废旧钢材、废铜、铝等等边角料,其在废旧设备回收场地堆放凌乱、非常不利于设备的管理、统计及搬运工作,并且对场地空间造成很大浪费。由此,其需要废旧物料打包机,对废旧场地存放设备进行集中处理,按规定尺寸进行压缩打包,使其更加整洁、标准化。
现有技术中的废料打包机,一般只包括一个推头和盖板,其只能从两个方向对废旧物料进行压缩,压缩后的废旧金属再搬出压缩箱,其压缩工序繁琐,并且压缩尺寸受到限制。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服上述技术缺陷,提供一种结构简单、工序简洁的废料打包机。
本实用新型技术方案提供的一种废料打包机,其包括压缩箱、设置于所述压缩箱一端用于盖在所述压缩箱上方的顶压板,设置在所述压缩箱一端的上部用于驱动所述顶压板的顶部拉伸油缸,所述顶压板铰接在所述压缩箱的端部,其主体部与所述顶部拉伸油缸相连接,所述压缩箱内还设置有主推油缸,所述主推油缸的输出端部连接有主推推头,所述压缩箱的侧边上还设置有侧推油缸,所述侧推油缸的输出端部位于所述压缩箱内并连接有侧推推头,所述侧推推头的推动方向与所述主推推头的推动方向相垂直,所述压缩箱内位于与所述主推油缸相对的端部还设置有翻包机构。
进一步地,所述翻包机构包括翻转驱动油缸、翻转轴、L形翻转槽和曲柄,其中所述翻转驱动油缸设置在所述压缩箱内位于与所述主推油缸相对的端部,所述翻转轴设置在所述压缩箱上位于与所述侧推油缸相对的边上,所述翻转驱动油缸的输出端部与所述曲柄的一端相连接,所述曲柄的另一端与所述翻转轴相固定连接,所述L形翻转槽的一个端部与所述翻转轴相固定连接,其另一端部为能够与所述压缩箱底部相配合的自由端部。
进一步地,所述L形翻转槽包括相互垂直的连接端和自由端,所述压缩箱底部设置有一个开口部,所述L形翻转槽的自由端能够与所述开口部相重合。
进一步地,所述主推推头与所述顶压板位于所述压缩箱的同一端。
进一步地,所述压缩箱上位于所述顶压板的两侧分别设置有限位机构,所述限位结构包括限位油缸、与所述限位油缸的输出端相连接的传动耳和与所述传动耳相连接用于限制所述顶压板移动的限位块。
进一步地,所述主推油缸上连接有第一手动换向阀,所述侧推油缸上连接有第二手动换向阀,所述顶部拉伸油缸上连接有第三手动换向阀。
进一步地,所述翻转驱动油缸上连接有第四手动换向阀。
进一步地,所述限位油缸上连接有第五手动换向阀。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
通过顶压板下压、主推油缸前推和侧推油缸侧推,从三个方向将废旧物料压缩为长方体,而后再通过翻包机构将压缩包翻出压缩箱体,实现打包、翻包动作连续动作,按规定尺寸进行压缩打包,整个过程标准化、流程化。其结构简单、操作简便,整套控制系统相互独立,互不影响,在操作和故障处理、维护方面都非常简便。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种废料打包机的结构示意图;
图2为图1所示的一种废料打包机中的翻包机构的结构示意图;
图3为限位机构示意图;
图4为图1所示的一种废料打包机内部液压控制系统示意图。
附图标记对照表:
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型提供的一种废料打包机,其包括压缩箱2、设置于压缩箱2一端用于盖在压缩箱2上方的顶压板1,设置在压缩箱2一端的上部用于驱动顶压板1的顶部拉伸油缸11,顶压板2铰接在压缩箱2的端部,其主体部与顶部拉伸油缸11相连接,压缩箱2内还设置有主推油缸3,该主推油缸3的输出端部连接有主推推头31,压缩箱2的侧边上还设置有侧推油缸4,该侧推油缸4的输出端部位于压缩箱2内并连接有侧推推头41,该侧推推头41的推动方向与主推推头31的推动方向相垂直,该压缩箱2内位于与主推油缸3相对的端部还设置有翻包机构5。本实用新型提供的一种废料打包机,通过在压缩箱2的压缩箱顶边21设置顶部拉伸油缸11,顶压板2也铰接在压缩箱2的压缩箱顶边21处,顶压板2主体部与顶部拉伸油缸11相连接,在顶部拉伸油缸11的驱动下,顶压板2可以沿着箭头方向压在压缩箱2的上方直至水平位置。
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