[实用新型]一种无需预润滑快速启动的轴承装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及泵用轴承，具体地说是一种无需预润滑快速启动的轴承装置。

背景技术

无论是在火电站还是核电站中，泵接到启动信号能立即投入运行都是十分必要的。尤其是在核电站中，很多泵作为专设的安全设施，没有轴承预润滑的过程就能直接启动，是核安全的一种需要。

另外，轴承装置无需额外的设备为其提供压力润滑油，这不但减轻了设备的重量，减少了设备的占用面积，缩短了设备维修、检查的时间，而且在很大程度上降低了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够很好承受残余轴向力，使泵组安全可靠工作的无需预润滑快速启动的轴承装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括驱动端轴承部件单元及非驱动端轴承部件单元，该驱动端轴承部件单元及非驱动端轴承部件单元分别与轴连接，相互独立，通过管道相连通；

所述驱动端轴承部件单元包括轴承体、调心径向轴承及油挡，其中轴承体套在轴上，所述调心径向轴承套设在轴上，并与轴承体内壁定位，该调心径向轴承的两侧分别设有油挡，所述油挡与轴承体通过止口定位，并与所述轴密封连接；

所述非驱动端轴承部件单元包括推力轴承体、推力轴承、推力盘、调节环结合部、调心径向轴承、油挡、底盖及轴承体盖，所述轴的非驱动端容置在推力轴承体内，该推力轴承体的一端通过连接轴承体盖密封，另一端设有油挡，所述油挡与推力轴承体通过止口定位，并与所述轴密封连接；所述推力盘及调心径向轴承分别位于推力轴承体内，并分别套设在轴上，在推力盘的两侧分别设有套在轴上的推力轴承，所述调节环结合部位于推力盘的外围，与推力盘滑动配合；所述推力轴承体的下部设有腔体，该腔体与连接于推力轴承体上的底盖构成油箱。

其中：所述驱动端轴承部件单元为水平剖分结构，即轴承体、调心径向轴承及油挡均分为上下两部分；所述轴承体的下部分别设有驱动端轴承回油孔及驱动端轴承进油孔，该驱动端轴承回油孔及驱动端轴承进油孔分别与推力轴承体下部通过管道相连通，所述驱动端轴承回油孔中的回油管位于油位以下，并设有5°～8°的通往非驱动端轴承部件单元的斜坡；所述轴承体的上部分别设有放气塞、测振孔及供设备起吊用的起吊螺栓；所述调心径向轴承的上部通过定位销与轴承体定位，下部通过止口与轴承体定位；所述油挡与轴承体之间通过止口定位；所述非驱动端轴承部件单元为水平剖分结构，即推力轴承体、调心径向轴承以及油挡均分为上下两部分，所述油箱由推力轴承体的下部与底盖构成，并在推力轴承体的下部设有非驱动端轴承出油孔；所述推力轴承体的上部分别设有放气塞、测振孔及供设备起吊用的起吊螺栓；所述调心径向轴承的上部通过定位销与推力轴承体定位，下部通过止口与推力轴承体定位；所述油挡与推力轴承体之间通过止口定位；所述油箱分别开有冷却器进油孔、冷却器回油孔及非驱动端轴承回油孔，其中非驱动端轴承回油孔为两个，分别设置在所述油箱的两侧；所述调节环结合部位于油箱的上部，可顺时针或逆时针双向转动；所述调节环结合部的2/3处都浸泡在油里，当轴开始旋转，调节环结合部从油槽中将油吸起；所述调节环结合部转动到最大位置时，从中心通道出来的压力油进入推力轴承，同时分别通过相应的通道润滑非驱动端轴承部件单元及驱动端轴承部件单元的调心径向轴承。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型分为两个独立的单元(驱动端轴承部件单元和非驱动端轴承部件单元)，两个单元之间靠油管道相连通；泵旋转时非驱动端轴承部件单元能产生足够压力和流量的润滑油去润滑两个单元的所有轴承，而不需要额外的润滑油系统。

2.泵轴一旋转，本实用新型非驱动端轴承部件的调节环就能把润滑油从油槽中吸起，并且通过通道去润滑相应的轴承，无需预先润滑。

3.本实用新型的调节环结合部被设置为双向的，无论泵组是顺时针还是逆时针旋转都能实现其功能。

附图说明

图1为本实用新型驱动端轴承部件单元的内部结构示意图；

图2为本实用新型非驱动端轴承部件单元的内部结构示意图；

图3为图2的B向视图；