[实用新型]一种拆装器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆装器具技术领域，具体涉及一种用于履带车辆主动轮固定螺塞的拆装器具。

背景技术

在履带车辆技术领域中，主动轮通过固定螺塞与侧传动连接，为了保证主动轮运行可靠，固定螺塞的拧紧力矩在3000N.m~4000N.m左右。这就需要设计一种专用工具，在短时间且人员有限的情况下，当需要拆卸主动轮时，利用该工具可以顺利拆卸固定螺塞；反之，当需要安装主动轮时，可以利用该工具完成固定螺栓的紧固，并保证力矩的范围可估测。

目前，现有的专用工具是一端为与固定螺塞外齿轮连接的内齿圈，另一端为圆柱形通孔，侧面开有通孔，孔内插入钢管，作为杠杆。该工具工作时，杠杆两侧分别站立四人，一侧上抬，一侧下压，形成的扭矩通过该工具传递到固定螺塞，从而完成螺塞的拆装，而力矩大小由经验确定。该方法是目前我国在大扭矩安装时一直沿用的方法，消耗人力物力，而且力矩无法确定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种拆装器具，通过齿轮传递完成履带车辆主动轮固定螺塞的增速减力的目的。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种拆装器具，该器具包括齿轮、在一条轴线上的齿圈、圆形定位板和扇形定位卡盘；其轴向高度和所述齿圈内圆槽轴向高度相等的所述圆形定位板设置于所述齿圈内部，其间用螺钉固定；位于所述扇形定位卡盘弧度较小的一端和轴线上分别设置有连接孔，轴线上设有圆筒的所述圆形定位板与所述扇形定位卡盘轴向连接，所述齿轮通过所述扇形定位卡盘弧度较小一端设有的铜套和其所述连接孔连接扇形定位卡盘。

本实用新型提供的一种拆装器具，所述齿轮穿过所述齿圈中的圆形定位板上方设置的圆孔啮合于齿圈内。

本实用新型提供的一种拆装器具，所述齿圈有两个内齿圈，所述齿圈中圆槽设置在所述两个内齿圈之间，其中一个所述内齿圈与齿轮相啮合。

本实用新型提供的另一优选的一种拆装器具，所述齿圈外四周设置的紧定螺钉通过螺纹孔插入圆形定位板径向设置的圆形槽中。

本实用新型提供的再一优选的一种拆装器具，所述扇形定位卡盘圆弧较大一端轴向均匀分布设有定位块。

本实用新型提供的又一优选的一种拆装器具，所述定位块一端为矩形凸台，另一端为螺纹圆柱，所述矩形凸台与所述扇形定位卡盘圆弧端轴向均匀分布设置的矩形槽连接，所述定位块的螺纹圆柱通过扇形定位卡盘的紧固件紧固于扇形定位卡盘圆弧端上。

本实用新型提供的又一优选的一种拆装器具，所述定位块至少有三个。

本实用新型提供的又一优选的一种拆装器具，所述齿轮外侧轴向设有四方槽。

本实用新型提供的又一优选的一种拆装器具，所述器具用于固定履带车辆主动轮的器具，所述主动轮包括：轮毂、主动轮齿圈、带齿垫圈、锥齿杯、固定螺帽和止动螺栓。

本实用新型的效果在于：本实用新型以齿轮传动方式实现增速减力，通过小齿轮带动大齿轮转动，达到了主动轮固定螺塞拆装的目的。本器具取代了传统使用杠杆方式，利用齿轮比减少了施加力的大小，在有限的施工空间内和施工人员的情况下，可以达到拆卸的目的；根据传动比，及扭力扳手的显示数值可以推算紧固力矩，使紧固螺塞的紧固力矩能够量化在一定范围内。适用于需要大扭矩紧固以齿轮方式外啮合的工况，特别是履带车辆的主动轮固定螺塞，操作简便，节省人力物力。

附图说明

图1拆装器具拆分结构示意图；

图2拆装器具结构示意图1；

图3拆装器具结构示意图2；

图4拆装器具工作示意图；

图中：1.齿圈；2.定位板；3.定位卡盘；4.定位块；5.紧固件；6.连接圆筒；7.齿轮；8.铜套；9.紧定螺钉；10.主动轮凹槽；11带有螺塞的主动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的一种用于履带车辆主动轮固定螺塞的拆装器具作进一步描述。

如图1所示，齿圈1内部设有一圆形槽和两个内齿圈，定位板2放入圆形槽内，同时定位板2中具有一圆形凹槽，当定位板2放入齿圈1后，将紧定螺钉9旋入分布于齿圈1四周的螺纹孔内，随后紧定螺钉9插入定位板2的凹槽内，完成定位板2的纵向定位。连接圆筒6与定位板2通过焊接等方式固定连接，定位卡盘3插入连接圆筒6上，铜套8压入定位卡盘3相应的圆形空中，定位块4通过卡槽方式与定位卡盘3连接，并利用螺母等紧固件5紧固，齿轮7通过铜套8插入定位卡盘3上方，并通过齿圈中的内齿圈与齿圈1的齿轮啮合。