[实用新型]一种主轴前支承双层小间隙密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，尤其涉及一种主轴前支承双层小间隙密封装置。    

背景技术

机床主轴前支承轴承对机床主轴的动态性能影响最大。数控机床种类繁多,但是他们的组织结构却是单一的。他们是加工程序、输入装置、数控系统、伺服系统、辅助控制装置、检测装置和机床本体。其中主轴在数控机床中占有重要地位,而其支承技术的好坏对于主轴结构有着关键的作用,过去主轴的支承结构使用繁琐不说,而且容易出错。而且防止润滑介质泄漏方面不是很完善。  

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主轴前支承双层小间隙密封装置，可以有效的解决上述问题。

本实用新型是通过以下方案实现的：

本实用新型包括进油口、轴承、套筒、开沟槽、法兰盘Ⅰ、法兰盘Ⅱ、护油槽、主轴、泄油槽、回油斜孔、泄漏孔，其特征在于：进油口与轴承相连接，轴承带动法兰盘Ⅰ，主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘Ⅰ和法兰盘Ⅱ上开沟槽及泄漏孔，在下方的开沟槽上连接有泄油槽和回油斜孔。

所述的主轴护油槽可以在离心力的作用下被甩至法兰盘Ⅰ的沟槽内。

本实用新型的有益效果为：使用方便，提高工作效率，保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，达到了防止润滑介质泄漏的目的。    

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、进油口；2、轴承；3、套筒；4、开沟槽；5、法兰盘Ⅰ；6、法兰盘Ⅱ；7、护油槽；8、主轴；9、泄油槽；10、回油斜孔；11、泄漏孔。  

具体实施方式

以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。

如图所示，进油口1与轴承2相连接，轴承2带动法兰盘Ⅰ5，主轴8前端车出两组锯齿形护油槽7，在法兰盘Ⅰ5和法兰盘Ⅱ6上开沟槽4及泄漏孔11，在下方的开沟槽4上连接有泄油槽9和回油斜孔10。主轴8前端车出两组锯齿形护油槽7，在法兰盘Ⅰ5和法兰盘Ⅱ6上开沟槽4及泄漏孔11，当喷入轴承2内的油液流出后被法盘Ⅰ5内壁挡住，并经其下部的泄油槽9和套筒3上的回油斜孔10流回箱，少量油液沿主轴8流出时，主轴8护油槽7在离心力的作用下被甩至法兰盘Ⅰ5的沟槽内，经回油斜孔10重新流回油箱，达到了防止润滑介质泄漏的目的。