[实用新型]灌装机横封传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及灌装机技术领域，尤其涉及一种灌装机的横封传动装置。 

背景技术

对于高速无菌灌装机，成卷的带材经纵封和横封后，形成或枕形或砖型或其它形状的包体，其中，在横封位，带材两侧分别设置了热封棒和切刀，热封棒和切刀共同作用，瞬间完成灌装包体的热封和分切任务，进而形成包体；由于热封棒和切刀的配合需要满足同步性的要求，因而控制相应热封棒和切刀的传动系统的配合精度要求就高，现有的横封传动系统，由于采用刚性传动，因此减速机有应力，容易出现漏油和磨损的情况，减速机密封圈容易坏；并且由于安装及维修过程中，需要经常性的打开机头（即将热封棒的传动系统和切刀的传动系统相分离），因此过于复杂的传动机构将会增加操作难度，不利于拆装。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有更高传动配合精度、较长使用寿命及拆卸方便的灌装机横封传动装置。 

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。 

一种灌装机横封传动装置，包括相向转动的热封棒传动轮及切刀传动轮，经所述热封棒传动轮带动的一组热封棒与经所述切刀传动轮带动的一组切刀一一对应，所述热封棒传动轮连接第一减速器，所述切刀传动轮连接第二减速器；所述第一减速器的输出轴联接所述热封棒传动轮，所述第一减速器的输入轴的其中一个端部套设有一轴套，所述轴套经一个以上弹性部件与一角度定位盘连接在一起，相邻两弹性部件经联接块相连；所述角度定位盘的盘面上均匀设置有一排呈环形排列的定位孔；所述第二减速器的输出轴联接所述切刀传动轮，所述第二减速器的输入轴连接一调节盘，所述角度定位盘与所述调节盘形成联接所述第一减速器输入轴与所述第二减速器输入轴的两连接法兰盘；其中，所述调节盘盘 面开设有一避让空间，所述避让空间用于容放定位于任一所述定位孔中的一定位件，该定位件的一端经所述定位孔所定位，另一端经由或止于所述避让空间，容放于所述避让空间的所述定位件经一对同轴的螺旋调节件的相对端头所夹持，该对同轴的螺旋调节件分别定位于形成所述避让空间的相对内壁上所开设的螺纹孔中，并且，该对同轴的螺旋调节件的轴线与所述第二减速器输入轴的轴线垂直而不相交。采用上述技术方案的灌装机横封传动装置，有利于灌装机横封时热封棒与切刀的对应配合，在两者不一致时便于精确调节至一致（例如两轴轴向角度偏心的调整和两轴周向的角度调整）；同时传动系统的磨损情况较小，有利于保持零部件的较长使用寿命；还具有拆装方便的优点。 

作为本技术方案的进一步改进，所述避让空间的相对内壁间的距离不小于所述角度定位盘盘面开设的相邻两定位孔孔距与定位孔的直径之和。这样做的好处是可以保证利用任一个定位孔来确定角度定位盘和调节盘的位置关系时，定位件都可以正常的落在避让空间所圈定的范围内，进而方便进一步定位。 

也作为本技术方案的进一步改进，所述避让空间的相对内壁间的距离为所述角度定位盘盘面开设的相邻两定位孔孔距的1.5—2倍。这样做的目的是便于螺旋调节件的位置与定位件的位置的匹配度更好；例如当该距离范围内落入的定位孔过多时，由于多个定位孔沿周向呈环形排列，而螺旋调节线的轴线与角度定位盘圆心所在轴线垂直而不相交，因此会出现螺旋调节件尾部对部分定位孔中的定位件的夹持效果变差。 

还作为本技术方案的进一步改进，所述避让空间的相对内壁间的距离为所述角度定位盘盘面开设的相邻两定位孔孔距的1.5-2倍，并且不小于所述角度定位盘盘面开设的相邻两定位孔孔距与定位孔的直径之和。 

作为本技术方案的更进一步改进，所述调节盘上开设有一个以上长度不一且位置与所述环形排列的定位孔的位置相适应的弧形腰槽，所述弧形腰槽的宽度与所述定位孔的孔径相同。进一步，所述一个以上的弧形腰槽与开设于所述角度定位盘上的至少三个所述定位孔相对应。该弧形腰槽的设置是为了适应角度定位盘与调节盘之间的连接，而通过设置不同长度的腰槽将有利于其满足实际使用时不同定位调节下的灵活选用。同样，当利用三个定位孔与弧形腰槽结合定位时，对角度定位盘和调节盘的连接定位是相对稳固和合理的。 

也作为本技术方案的进一步改进，所述弹性部件为圆环形的弹片，所述轴套经第一弹片和第二弹片与所述角度定位盘相连；所述轴套与所述联接块分处所述第一弹片的两端，包括所述轴套与第一弹片的两个连接部位以及所述第一弹片与联接块的两个连接部位共四个连接部位沿周向错位布置；所述联接块与所述角度定位盘分处所述第二弹片的两端，包括所述联接块与第二弹片的两个连接部位以及所述第二弹片与角度定位盘的两个连接部位共四个连接部位也沿周向错位布置。