[实用新型]自行车驱动装置有效
申请号: | 201220733710.1 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203032286U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 黄柳迎 | 申请(专利权)人: | 黄柳迎 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型是有关于一种自行车的花鼓,特别是利用棘爪错位配置,确保棘爪角度偏移,且可快速与棘齿相互卡合的一种自行车驱动装置。
背景技术
自行车的行进是因使用者通过踏板的踩踏驱使其行进。当踏板正向踩踏时,齿轮盘会带动套筒、花鼓而连动车轮正向转动。又当使用者停止或反向踩踏自行车踏板时,通过套筒与花鼓形成空转,以防止车轮变成反向转动。
现有花鼓结构如图12所示,在花鼓轴孔11内壁设置多个棘齿12,配合一套筒2于一端设有一棘齿轮21,且于棘齿轮21的棘槽22设置棘爪23,通过一线性弹簧24以限位棘爪23于棘槽22。当套筒2旋转时会使棘爪23的齿部231与花鼓1的棘齿12相互卡合,进而连动花鼓1,由于棘爪23受线性弹簧24约束,而使棘爪23的齿部231呈一预设角度向棘槽22外凸出,其结构上常发生以下缺失:
1.利用线性弹簧24约束多个棘爪23,容易因棘爪23与棘齿21卡合时,其棘爪23受力而顶升线性弹簧24,造成线性弹簧24对后方棘爪23约束力降低,导致后方棘爪23的齿部231无法维持向外角度,故齿部231无法与棘齿21相互卡合。如此套筒2无法平均分配作用力于花鼓1,除容易导致棘爪23损坏外,其力量无法有效分配。
2.另外,部份棘爪23因约束力的降低,造成棘爪23向外凸出的角度不足,导致与棘齿12卡合反应延迟或无法产生卡合。
实用新型内容
有鉴于上述现有技艺的问题与缺失,本实用新型的目的其中之一,就是在于提供一种自行车驱动装置,用以解决现有线性弹簧约束力不足,以及棘爪无法保持预设角度的问题与困扰。
根据本实用新型的目的,提出一种自行车驱动装置,包含:一花鼓,至少设置一轴孔;一棘齿套环,设置于该轴孔,其内壁环设有多个棘齿;一套筒,一端对应套衔该棘齿套环设有一套接段,并于该套接段横向平行围绕并交错设有多个第一线槽,且沿各该第一线槽交错设置多个棘爪槽,使各该棘爪槽呈两层设置的样态;多个棘爪,各该棘爪对应各该棘爪槽设置,其中各该棘爪上设有一第二线槽,且各该棘爪两端分别设有一轴部及一齿部;以及多个线性弹簧,各该线性弹簧分别对设置于各该第一线槽及第二线槽,以限位各该棘爪于各该棘爪槽,通过各该轴部配合相对应的各该棘爪槽,以使各该齿部呈预设角度向外偏移,并使各该齿部与相对应的各该棘齿相互卡合。
其中,该齿部进一步包含有一第一齿段及一第二齿段,且该第二齿段位于该第一齿段后方。
其中,各该棘爪槽前后以15度至58度间的角差间距配置。
本实用新型还提供一种自行车驱动装置,包含:一花鼓,至少设置一轴孔;一棘齿套环,设置于该轴孔,其内壁环设有多个棘齿;一套筒,一端对应套衔该棘齿套环设有一套接段,并于该套接段横向平行围绕并交错设置多个棘爪槽,使各该棘爪槽呈两层设置的样态,另各该棘爪槽底部设有一限位孔;多个棘爪,各该棘爪对应各该棘爪槽设置,其中各该棘爪两端分别设有一轴部及一齿部;以及多个弹性元件,对应设置于该限位孔,以常态推顶各该齿部与相对应的各该棘齿相互卡合。
其中,各该棘爪槽前后以15度至58度间的角差间距配置。
本实用新型再提供一种自行车驱动装置,其特征在于,包含:一花鼓,至少设置一轴孔;一棘齿套环,设置于该轴孔,其内壁环设有多个棘齿;一套筒,一端对应套衔该棘齿套环设有一套接段,并于该套接段横向平行围绕并交错设置多个棘爪槽,使各该棘爪槽呈两层设置的样态,另各该棘爪槽两端分设有一第一容置部及一第二容置部;多个棘爪,各该棘爪对应设置于各该第一容置,其中各该棘爪两端分别设有一轴部及一齿部;以及多个弹性片体,对应设置于各该第二容置部,以常态推顶各该齿部与相对应的各该棘齿相互卡合。
其中,各该棘爪槽前后以15度至58度间的角差间距配置。
本实用新型再提供一种自行车驱动装置,其特征在于,包含:一花鼓,至少设置一轴孔;一棘齿套环,设置于该轴孔,其内壁环设有多个棘齿;一套筒,一端对应套衔该棘齿套环设有一套接段,并于该套接段横向平行围绕并交错设置多个棘爪槽,使各该棘爪槽呈两层设置的样态;多个棘爪,各该棘爪对应设置于各该棘爪槽,其中各该棘爪两端分别设有一轴部及一齿部,且于该齿部设有一嵌槽;以及多个磁性元件,对应设置于各该嵌槽,使各该齿部常态磁附于相对应的各该棘齿。
其中,各该棘爪槽前后以15度至58度间的角差间距配置。
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