[实用新型]一种高压注气压缩机橇装系统有效
申请号: | 201220733340.1 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203130429U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 刘仁山;张建设 | 申请(专利权)人: | 华油蓝海油气技术开发有限公司 |
主分类号: | F04B41/00 | 分类号: | F04B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 压缩机 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体地,涉及一种高压注气压缩机橇装系统。
背景技术
高压空气压缩机,是将自由状态下的空气,压缩至表压为20MPa/35MPa(兆帕)的压缩空气,流经机组中的分离器与过滤器后,脱除了含在高压空气中的水、油份和杂质,使排出的气体清洁无味,气体质量符合GB18435-2001《潜水呼吸气体》标准,是值得信赖、安全可靠的呼吸空气和高压气源供给系统。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在稳定性差、故障率高、安装使用不方便和工作效率低等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种高压注气压缩机橇装系统,以实现稳定性好、故障率低、安装使用方便和工作效率高的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种高压注气压缩机橇装系统,包括橇座,分别通过管线连接方式、且配合安装在所述橇座上的级前分离器、进气缓冲罐、排气缓冲罐和电动机;
所述级前分离器竖直设置在橇座上,进气缓冲罐和排气缓冲罐均水平设置、且进气缓冲罐配合设置在排气缓冲罐的上方,电动机配合水平设置在橇座上;
所述级前分离器的上端出口与进气缓冲罐配合连接,级前分离器的下端出口与排气缓冲罐配合连接,电动机的输出轴配合连接至进气缓冲罐和排气缓冲罐的公共端。
进一步地,以上所述的高压注气压缩机橇装系统,还包括配合设置在所述进气缓冲罐和排气缓冲罐之间的控制系统;所述控制系统与电动机连接。
进一步地,在所述控制系统与电动机之间,设有联轴器。
进一步地,所述控制系统,包括单片机或DSP芯片或PLC控制器。
进一步地,所述级前分离器,包括配合设置的压缩机和冷却器。
进一步地,所述压缩机包括高压级差式串联压缩缸和带平衡尾杆的一级气缸。
进一步地,所述压缩机的反向角在工作过程中的角度范围为24~32°。
本实用新型各实施例的高压注气压缩机橇装系统,由于包括橇座,分别通过管线连接方式、且配合安装在橇座上的级前分离器、进气缓冲罐、排气缓冲罐和电动机;级前分离器竖直设置在橇座上,进气缓冲罐和排气缓冲罐均水平设置、且进气缓冲罐配合设置在排气缓冲罐的上方,电动机配合水平设置在橇座上;级前分离器的上端出口与进气缓冲罐配合连接,级前分离器的下端出口与排气缓冲罐配合连接,电动机的输出轴配合连接至进气缓冲罐和排气缓冲罐的公共端;可以将级前分离器、进气缓冲罐、排气缓冲罐和电动机等的整体坐落于一个钢结构的橇座上,布置紧凑,结构合理,运行平稳,控制功能齐全,自动化程度高;从而可以克服现有技术中稳定性差、故障率高、安装使用不方便和工作效率低的缺陷,以实现稳定性好、故障率低、安装使用方便和工作效率高的优点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型高压注气压缩机橇装系统的主要结构示意图。
结合附图,本实用新型实施例中附图标记如下:
1-级前分离器;2-进气缓冲罐;3-电动机;4-排气缓冲罐。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
根据本实用新型实施例,提供了一种高压注气压缩机橇装系统。如图1所示,本实施例的高压注气压缩机橇装系统,包括橇座,分别通过管线连接方式(如高压卡箍-卡套的管线连接方式)、且配合安装在橇座上的级前分离器(如级前分离器1)、进气缓冲罐(如进气缓冲罐)、排气缓冲罐(如排气缓冲罐4)、电动机(如电动机3,可以是燃气发动机)、以及配合设置在进气缓冲罐和排气缓冲罐之间的控制系统;级前分离器竖直设置在橇座上,进气缓冲罐和排气缓冲罐均水平设置、且进气缓冲罐配合设置在排气缓冲罐的上方,电动机配合水平设置在橇座上;级前分离器的上端出口与进气缓冲罐配合连接,级前分离器的下端出口与排气缓冲罐配合连接,电动机的输出轴配合连接至进气缓冲罐和排气缓冲罐的公共端,控制系统与电动机连接。
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