[实用新型]船用电力变流器的冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用电力变流器，具体为一种船用电力变流器的冷却装置。

背景技术

现有船用电力变流器的冷却装置，包括板式换热器、固定于板式换热器的外循环进水口上且设有外循环过滤器的外循环进水管、固定于板式换热器的外循环出水口上的外循环出水管、固定于板式换热器的内循环进水口上且另一端固定于电力变流器的出水口上的内循环进水管、固定于板式换热器的内循环出水口上且另一端固定于电力变流器的进水口上的内循环出水管、安装于内循环出水管上且由主循环泵和备用循环泵并联而成的循环泵组、以及含有PLC控制器的电器柜；内循环进水管上安装有内循环过滤器；循环泵组与PLC控制器的控制端相连。外循环水可选用海水或船舶上的中央冷却水；内循环水吸收电力变流器产生的热量后经内循环进水管进入板式换热器中将热量传给板式换热器的板片上，板片再将热量传给从经外循环进水管进入板式换热器中的外循环水，外循环水吸收热量后再经外循环出水管从板式换热器中排出；内循环水换热后从板式换热器流出后进入循环泵组的入口，再由循环泵组加压后流回电力变流器，从而完成一次热交换循环。循环泵组的主循环泵和备用循环泵之间交替工作，由PLC控制器进行调节。板式换热器、循环泵组、电器柜等部件都直接固定在船舶的平面式钢底座上，虽然安装和维护方便，但占用空间大，抗冲击、振动效果不好；而且由于冷却装置长期工作在船舶上震动环境中，时常发生因为振动和冲击造成的管路泄漏，进而造成电力变流器停机，船舶无法行驶的事故。同时冷却装置长期运行时管路上的水温会降低，极易发生结露。

发明内容

本实用新型为了解决现有船用电力变流器的冷却装置占用面积大且极易发生结露的问题，提供了一种船用电力变流器的冷却装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：船用电力变流器的冷却装置，包括板式换热器、固定于板式换热器的外循环进水口上且设有外循环过滤器的外循环进水管、固定于板式换热器的外循环出水口上的外循环出水管、固定于板式换热器的内循环进水口上且另一端固定于电力变流器的出水口上的内循环进水管、固定于板式换热器的内循环出水口上且另一端固定于电力变流器的进水口上的内循环出水管、安装于内循环出水管上且由主循环泵和备用循环泵并联而成的循环泵组、以及含有PLC控制器的电器柜；内循环进水管上安装有内循环过滤器；循环泵组与PLC控制器的控制端相连；还包括双层钢框架，电器柜固定于双层钢框架的上层而板式换热器、循环泵组固定于双层钢框架的下层；内循环进水管上的板式换热器端到内循环过滤器之间依次安装有与PLC控制器的信号输入端相连的温度传感器、与PLC控制器的控制端相连的电气三通阀，电气三通阀的另一端与加热器相连，加热器的出水口与内循环出水管的板式换热器端相连。

工作时，如图1所示，安装于内循环进水管上的温度传感器将测得的温度信号传输给PLC控制器，当测得的温度值低于10℃且大于等于5℃时，PLC控制器控制电气三通阀与加热器相连的端口打开从而使内循环水进入加热器中，再经循环泵组流回电力变流器，不经过板式换热器，减少换热；当测得的温度值低于5℃时，PLC控制器控制加热器打开对内循环进行加热；当测得的温度值大于等于10℃时，PLC控制器控制电气三通阀与加热器相连的端口闭合；这样加热器在内循环水温度过低时给内循环水加热，从而防止管路上因水温低发生结露。

进一步地，所述内循环进水管上还安装有位于内循环过滤器与电气三通阀之间的去离子罐，去离子罐的出水口与内循环出水管的电力变流器端相连，去离子罐的进水口还通过管道与补水泵相连；内循环出水管上安装有位于循环泵组与板式换热器端之间的膨胀罐。内循环水的一小部分会进入去离子罐中吸附内循环水中的正、负离子，使水电导率达到0.1-0.5μs/cm；补水泵用于给系统注入冷却介质；膨胀罐用于吸收系统的压力波动。

本实用新型将所有部件安装于双层钢框架上，结构紧凑，占用面积小，抗冲击、振动效果好，可以保证系统长期在船舶的冲击、震动环境中工作，电器柜安装于双层钢框架的上层，方便操作和维护；避免了结露的发生；解决了现有船用电力变流器的冷却装置占用面积大且极易发生结露的问题，可广泛适用于船用电力变流器的冷却。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。