[实用新型]锂离子动力电池极组短路测试装置有效
| 申请号： | 201220729919.0 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203012067U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 邓适;郭卓霖;周重阳 | 申请（专利权）人： | 力神迈尔斯动力电池系统有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐慰明 |
| 地址： | 300384 天津市西青区滨海高新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锂离子 动力电池 短路 测试 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种锂离子动力电池极组短路测试装置，其特征在于：包括送料机构、测试机构、以及压紧机构，所述送料机构主要由底板、与所述底板滑动连接的滑板、以及固定在所述滑板一端的手柄构成，所述滑板上设有用于放置待测极组的限位槽，所述限位槽的端部设有极耳测试枕；所述压紧机构主要由气缸固定板、固定在气缸固定板上的气缸，以及与所述气缸的活塞杆连接的极组压板构成；所述极耳测试枕上部设有测试探头，所述测试探头外套接有弹簧，所述测试探头与所述极组压板配合，所述测试探针与所述测试机构电路连接。
2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池极组短路测试装置，其特征在于：所述测试机构主要由触发电源、蜂鸣器、放电电阻、信号灯构成，所述触发电源分别与蜂鸣器以及信号灯连接。
3.根据权利要求2所述的锂离子动力电池极组短路测试装置，其特征在于：还包括一套在送料机构和压紧机构外部的防护罩，蜂鸣器以及信号灯设置在所述防护罩上。
4.根据权利要求3所述的锂离子动力电池极组短路测试装置，其特征在于：所述信号灯分为红灯和绿灯。
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