[实用新型]一种组合式螺杆压缩机能量及内容积比滑阀调节机构有效
申请号: | 201220727190.3 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN203257684U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 林汝捷;魏德强 | 申请(专利权)人: | 福建雪人压缩机科技有限公司 |
主分类号: | F04C28/12 | 分类号: | F04C28/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350217 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 螺杆 压缩机 能量 容积 滑阀 调节 机构 | ||
技术领域
本发明经检索涉及国际专利分类(IPC)上的F25B制冷机,制冷设备或系统类别,尤其是属于组合式螺杆压缩机能量及内容积比滑阀调节机构。
背景技术
目前,在制冷和空调领域中,用户对螺杆压缩机的选择一般是依据最大的运行工况来选定。在实际的使用中,由于卸载启动或外界条件的变化,螺杆压缩机的负荷会在一个比较大的范围内变化,若压缩机始终保持在最大输气量的工况下,则会降低压缩机的运行效率,因此需对螺杆压缩机的输气量进行调节;同时,由于昼夜温差、季节变化等因素使环境温度发生变化,对螺杆压缩机的运行工况产生很大的影响,使得螺杆压缩机内压缩终了压力同外压不相等,造成过压缩或者欠压缩现象,产生等容压缩、等容膨胀等额外功耗,降低压缩机的运行效率,因此有必要实现内容积比随工况变化进行调节。
能量调节结构,是通过调整螺杆转子的有效长度和径向排气孔的位置来改变容积流量和内容积比的,以适应不同条件下的运行工况,达到节能的目的。目前,能量及内容积比调节机构普遍采用液压油驱动能量滑阀和内容积比滑阀来实现压缩机工况的调节。其所有的油室都设置在一个大的油缸里,油缸体内部中间用隔板隔开,油缸体一般安装在压缩机的吸气端座外侧。由于一缸有多个油室,使得油缸体的长度尺寸较大,密封性能差、制造难度大。同时,由于不同油室之间用隔板隔开,存在不同功能油室之间相互渗油的可能,不能准确的完成活塞定位,影响了滑阀调节的精度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种组合式螺杆压缩机能量及内容积比滑阀调节机构,使得能量调节机构能有效调节螺杆压缩机的运行负荷以适应外界工况,提高压缩机的运行效率。
本发明所采取的技术方案是:它包括机体(4)以及设置在两侧的吸气端座(3)和排气端座(5),其特征在于:所述的吸气端座(3)与内容积比调节活塞缸体(2)相连,内容积比调节活塞(18)将内容积比调节活塞缸体(2)分隔成前腔(19)和后腔(17),前腔(19)设有前腔口(22),后腔(17)设有后腔口(23),内容积比调节活塞(18)通过导杆(16)的一端与内容积比调节滑阀(15)相连;所述的排气端座(5)与能量调节滑阀活塞缸体(11)相连,能量调节滑阀活塞(10)将能量调节滑阀活塞缸体(11)分隔成左腔(6)和右腔(7),左腔(6)设有左腔口(24),右腔(7)设有右腔口(25),能量调节滑阀活塞(10)通过能量调节导杆(12)的一端与能量调节滑阀(13)相连;并且,能量调节滑阀(13)通过弹簧(14)与内容积比调节滑阀(15)相连。
本发明的有益效果在于:本发明将内容积比调节缸体和能量滑阀调节缸体分别安装在吸气端座和排气端座外侧,有效减少了单个油缸的长度,从而减少其制造难度、成本和安装要求,使得压缩机外观更加匀称;各油室相对独立,不存在相互渗透,提高密封性能,分别对内容积比调节滑阀和能量调节滑阀进行准确调节;能有效调节螺杆压缩机的运行负荷以适应外界工况,提高压缩机的运行效率。
附图说明
图1为本发明原理图
其中:2、内容积比调节活塞缸体 3、吸气端座 4、机体 5、排气端座 6、左腔 7、右腔 8、能量指示器 9、能量调节螺旋导杆 10、能量调节滑阀活塞 11、能量调节滑阀活塞缸体 12、能量调节导杆 13、能量调节滑阀 14、弹簧 15、内容积比调节滑阀 16、导杆 17、后腔 18、内容积比调节活塞 19、前腔 20、螺旋导杆 21、内容积比指示器 22、前腔口 23、后腔口 24、左腔口 25、右腔口
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
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