[实用新型]一种袋装食品超高压杀菌设备的密封结构有效

专利信息
申请号: 201220727125.0 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN202955225U 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: 郑少华;李志明 申请(专利权)人: 温州滨一机械科技有限公司
主分类号: F16J15/06 分类号: F16J15/06;A23L3/015
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 寇海侠
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 袋装 食品 超高压 杀菌 设备 密封 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种杀菌设备,尤其是涉及一种用于袋装食品的超高压杀菌设备。

背景技术

传统的食品超高压杀菌设备就是在密闭的超高压容器内,用水作为介质对软包装食品等物料施以400~600MPa的压力或用高级液压油施加以100~1000MPa的压力。从而杀死其中几乎所有的细菌、霉菌和酵母菌,而且不会像高温杀菌那样造成营养成分破坏和风味变化。超高压灭菌的机理是通过破坏菌体蛋白中的非共价键,使蛋白质高级结构破坏,从而导致蛋白质凝固及酶失活。

这种食品超高压杀菌设备由动力装置以及增压装置组成,所述动力装置与增压装置之间通过设置在动力装置与增压装置上的低压端法兰而和高压端法兰固定连接,在动力装置与增压装置连接处设有密封结构,所述密封结构从左至右依次由低压密封组件、低压油堵密封挡圈、不锈钢高压密封挡圈、高压密封组件组成,所述低压密封组件与低压油堵密封挡圈设于动力装置内,所述不锈钢高压密封挡圈、高压密封组件设于增压装置内。

采用这种传统的食品超高压杀菌设备的密封结构,在制造过程中低压油堵密封挡圈和不锈钢高压密封挡圈采用了4-6个螺栓紧固的方法压紧密封组件,以使密封预紧达到更好的密封效果。而这种结构存在的缺陷是:零件数量多,安装繁琐,不便于维修,不易批量安装,经济效益差。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种袋装食品超高压杀菌设备的密封结构,解决了零件数量多,安装繁琐,不便于维修,不易批量安装,经济效益差的问题。

为了实现上述的效果,本实用新型所采用的技术方案是:一种袋装食品超高压杀菌设备的密封结构,包括设于动力装置外壳体上的低压端法兰以及设于增压装置外壳体上的高压端法兰,所述低压端法兰与高压端法兰通过螺栓固定连接,在所述动力装置与增压装置之间从左至右依次还设有高压密封组件、密封挡圈、低压密封组件,所述高压密封组件设于动力装置所形成的腔体内,所述低压密封组件设于增压装置所形成的腔体内,所述密封挡圈设于动力装置与增压装置的连接处,所述密封挡圈、高压密封组件以及低压密封组件之间密封连接。

进一步的,所述密封挡圈部分设于增压装置内,部分设于动力装置内。

进一步的,所述高压密封组件设于增压装置内,所述低压密封组件设于动力装置内。

本实用新型的上述技术方案,所达到的效果是:将传统技术中的低压油堵密封挡圈和不锈钢高压密封挡圈合并成密封挡圈,在压紧方式采用密封挡圈两端平面紧贴的办法,并借助于高压端法兰与低压端法兰压紧密封,采用这种结构的减少了重复作用的零件,提高了装配效率,使增压装置工作更为稳定,降低了工人的劳动强度,利于批量装配。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种袋装食品超高压杀菌设备的密封结构结构示意图。

图中,1为高压端法兰,2为低压端法兰,3为高压密封组件,4为密封挡圈,5为低压密封组件。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型所述的一种袋装食品超高压杀菌设备的密封结构,包括设于动力装置外壳体上的低压端法兰2以及设于增压装置外壳体上的高压端法兰1,所述低压端法兰2与高压端法兰1通过螺栓固定连接,在所述动力装置与增压装置之间从左至右依次还设有高压密封组件3、密封挡圈4、低压密封组件5,所述高压密封组件3设于动力装置所形成的腔体内,所述低压密封组件5设于增压装置所形成的腔体内,所述密封挡圈4设于动力装置与增压装置的连接处,所述密封挡圈4、高压密封组件3以及低压密封组件5之间密封连接。本实施例中,将传统技术中的低压油堵密封挡圈和不锈钢高压密封挡圈合并成密封挡圈4,在压紧方式采用密封挡圈4两端平面紧贴的办法,并借助于高压端法兰1与低压端法兰2压紧密封,采用这种结构的减少了重复作用的零件,提高了装配效率,使增压装置工作更为稳定,降低了工人的劳动强度,利于批量装配。

在本实施例中,所述密封挡圈4部分设于增压装置内,部分设于动力装置内,将密封挡圈4采用这种装配方式,能进一步的提高增压装置的密封性能,更能提高增压装置增压性能;所述高压密封组件3设于增压装置内,所述低压密封组件5设于动力装置内,在增压装置和动力装置内分别设置高压密封组件3和低压密封组件5,使两装置内部的密封性能增强,同时也提高了增压装置的增压性能。

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