[实用新型]泊车侧向辅助系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泊车侧向辅助系统，具体而言涉及一种通用性泊车侧向辅助系统。

背景技术

随着生活水平的提高，车辆保有量与日俱增。车辆在满足人们出行方便的同时，由于车辆保有量的增加，使得居民小区及道路停车环境愈发困难。在特定的泊车环境下，例如在碰到路沿或台阶等的泊车环境下，传统的泊车辅助系统主要关注车辆尾部泊车环境，这使得驾驶员无法准确了解车辆后侧部的泊车环境，从而造成车辆后轮及侧部与障碍物刮擦而磨损。

为此，需要提供一种泊车侧向辅助系统，可帮助驾驶员了解车辆后侧部的泊车环境，从而避免泊车时对车辆后轮及侧部造成的刮擦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泊车侧向辅助系统，以解决现有技术的缺陷。本实用新型的目的通过以下技术方案得以实现：

本实用新型的一个实施例提供了一种泊车侧向辅助系统，其中泊车侧向辅助系统包括泊车侧向辅助系统开关、整车控制器、左后侧摄像头、右后侧摄像头以及前部显示装置，其中泊车侧向辅助系统开关和前部显示装置安装在车辆内的前仪表板上，左后侧摄像头和右后侧摄像头以自动收缩方式安装到车辆后保险杠总成的左轮罩或右轮罩上，整车控制器与泊车侧向辅助系统开关、左后侧摄像头、右后侧摄像头以及前部显示装置电连接，并且左后侧摄像头和右后侧摄像头与前部显示装置电连接，当驾驶员需要泊车时，驾驶员按动泊车侧向辅助系统开关，将需要侧向泊车的信号传送给整车控制器，整车控制器启动左后侧摄像头或右后侧摄像头并使得左后侧摄像头或右后侧摄像头自动向外伸出，左后侧摄像头或右后侧摄像头采集相应车辆后轮处的泊车环境的图像并将其传递给前部显示装置，驾驶员参考相应车辆后轮处的泊车环境并将车辆安全地停靠在泊车位置上，从而避免泊车时对车辆后轮及侧部造成的刮擦。

根据本实用新型的上述实施例提供的泊车侧向辅助系统，其中左后侧摄像头固定到左后侧收缩构件上，左后侧收缩构件安装到车辆后保险杠总成的左轮罩上，而右后侧摄像头固定到右后侧收缩构件上，右后侧收缩构件安装到车辆后保险杠总成的右轮罩上。

根据本实用新型的上述实施例提供的泊车侧向辅助系统，其中左后侧收缩构件和右后侧收缩构件均包括电机、齿轮和联动杆，当驾驶员需要泊车时，驾驶员按动车内泊车侧向辅助系统开关，将需要侧向泊车的信号传送给整车控制器，整车控制器发送信号给左后侧收缩构件或右后侧收缩构件的电机，通过控制左后侧收缩构件或右后侧收缩构件的电机的转动方式驱动左后侧收缩构件或右后侧收缩构件的齿轮以带动相应的联动杆，从而使得车辆后保险杠总成的左侧轮罩或右侧轮罩附近的左后侧收缩构件或右后侧收缩构件自动向外伸出，从而带动左后侧摄像头或右后侧摄像头自动向外伸出。

根据本实用新型的上述实施例提供的泊车侧向辅助系统，其中驾驶员停好车辆后熄火，泊车侧向辅助系统的整车控制器自动给左后侧收缩构件或右后侧收缩构件指令，使得左后侧收缩构件或右后侧收缩构件自动收回，从而使得相应的左后侧摄像头或右后侧摄像头被自动收回到车辆后保险杠总成的左侧轮罩或右侧轮罩附近。

根据本实用新型的上述实施例提供的泊车侧向辅助系统，其中当驾驶员需要泊车时，驾驶员按动泊车侧向辅助系统开关，将需要侧向泊车的信号传送给整车控制器，整车控制器还需要发送信号给左后侧摄像头或右后侧摄像头以启动左后侧摄像头或右后侧摄像头。

本实用新型泊车侧向辅助系统的益处是，该泊车侧向辅助系统包括自动伸出和回收的左后侧摄像头和右后侧摄像头，左后侧摄像头和右后侧摄像头采集车辆后轮处的泊车环境并将其传递给前部显示装置，这使得驾驶员可在参考车辆后轮处的泊车环境后将车辆安全地停靠在泊车位置上，从而避免泊车时对车辆后轮及侧部造成的刮擦。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于举例说明本实用新型的技术方案，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1示出了根据本实用新型一个实施例的泊车侧向辅助系统。

部件及标号列表