[实用新型]一种气动往返锯有效
| 申请号: | 201220725941.8 | 申请日: | 2012-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN203061978U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 华文红 | 申请(专利权)人: | 宁波祥瑞气动工具有限公司 |
| 主分类号: | B23D51/18 | 分类号: | B23D51/18 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气动 往返 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手持气动锯切的切削工具。
背景技术
现有的用于切割软质、硬质材料的电动切割锯有圆盘锯、往复电动切割锯,一般来说,电动切割锯通常都是由电机、锯片或圆盘锯片、外罩轴承外套的锯片转轴等组成。往复式电动切割锯采用常见的曲柄连杆机构,它是将曲柄的转动转换为往复杆的直线运动。为了平衡作用,装配有一平衡块,它通过偏心轮带动往复杆做往复运动,在往复杆的端面上有一个将锯条钩住,防止锯条脱出的定位销。电动往复锯常出现的问题有:高压击穿,擦铁烧机、机震噪音大,火花大,开关易卡死,自锁按钮易失效,往复杆头部漏油,内部导线过长,易碰运动件,锯条抖动幅度较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、运动部件少,体积小、锯片往复运动频率高,操作方便、噪音小的气动往返锯。
为了解决现有的技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种气动往返锯,包括主体,在主体的空腔内设有动力控制装置、传动装置和锯刀组件,所述的动力控制装置与传到装置连接,传动装置与锯刀组件连接,所述的动力控制装置包括开关销、调速结构、调速套、弹簧、开关阀、扳机,所述弹簧套装在开关销的一端,所述的调速结构通过调速套与开关销密封连接,开关销的另一端与所述的开关阀连接,所述扳机与主体活动连接,扳机通过转动与所述开关阀接触。
所述的传动装置包括换向阀芯、换向阀套、活塞、气缸、往返杆,换向阀芯与活塞连接,换向阀套套装在活塞上,活塞的一端伸入到气缸内,气缸的另一端与所述的往返杆固定连接。
所述的锯刀组件包括夹头、锯架和锯片,夹头与所述的往返杆固定连接,锯架固定设置在所述主体的出口端,所述锯片的一端伸入所述主体的出口端与夹头固定连接。
所述的活塞侧面上设有位于前部的前凹槽和位于后部的后凹槽,在活塞的侧壁内设有连通前端面和所述后凹槽的前向气道、连通后端面和所述前凹槽的后向气道。
所述的活塞的侧壁内设有至少三个前向气道和至少三个后向气道。
本实用新型的有益效果:该气动往返锯结构简单、运动部件少,体积小、锯片往复运动频率高,操作方便、噪音小,适合切割不同材质的软硬材料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型活塞的立体图
图3为本实用新型活塞的剖视图
图4为本实用新型活塞的主视图
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1所示,一种气动往返锯,包括主体1,在主体1的空腔内设有动力控制装置2、传动装置3和锯刀组件4,动力控制装置2与传到装置3连接,传动装置3与锯刀组件4连接,动力控制装置2包括开关销21、调速结构22、调速套23、弹簧24、开关阀25、扳机26,弹簧24套装在开关销21的一端,调速结构22通过调速套23与开关销21密封连接,开关销21的另一端与开关阀25连接,扳机26与主体1活动连接,扳机26通过转动与开关阀25接触。
传动装置3包括换向阀芯31、换向阀套32、活塞33、气缸34、往返杆35,换向阀芯31与活塞33连接,换向阀套32套装在活塞33上,活塞33的一端伸入到气缸34内,气缸34的另一端与往返杆35固定连接。
锯刀组件4包括夹头41、锯架42和锯片43,夹头41与往返杆35固定连接,锯架42固定设置在主体1的出口端,锯片43的一端伸入主体的出口端与夹头41固定连接。
在不按下扳机26时,扳机26与开关阀25不接触,弹簧24处于自然状态,开关销21阻断了主体1上的进气口5与其内部空腔的连接,气动往返锯处于关闭状态。
按下扳机26后,扳机26与开关阀25处于接触状态,扳机26向下压缩开关阀25,弹簧24处于压缩状态,压缩机内的空气从进气口5进入,产生的强大气压推动活塞33在水平面内做往复运动,往返杆35在活塞的带动下做往复运动,在往返杆35的高频率运动下,锯片43即可达到切割材料的作用。
在工作的时候,根据不同物件的硬度以及厚度,旋转调速套23,控制进气量的大小,即可调整活塞33的往返频率,锯片43的往返速度即可达到调节,针对不同的切割材料选择锯片的不同切割频率。
在本实用新型中,如图2、图3、图4所示,活塞33侧面上设有位于前部的前凹槽331和位于后部的后凹槽332,在活塞33的侧壁内设有连通前端面和后凹槽332的前向气道333、连通后端面和前凹槽331的后向气道334。
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