[实用新型]X型风力机

说明书

技术领域

X型风力机属于风力发电机制造领域。 

背景技术

气候变迁、环境恶化、资源短缺已经成为人类生存和发展的挑战，发展包括风能在内的可再生能源是应对挑战的重要策略。近年来风力发电技术实现了快速发展，风电装机容量高速增长，其中水平轴风力发电机占据了主导地位，也有少量直叶片垂直轴风力发电机，两者相比各有优缺点，经过多年发展垂直轴风力发电机的实际功率系数已经逐渐接近水平轴风力发电机。 

尽管如此要发展直叶片垂直轴风力发电机还要克服诸多的难点： 

1、自启动，现有的大功率垂直风力发电机都采用电机带启动，存在诸多不便。 

2、众所周知垂直轴风力发电机的叶片并不是360度产生正向有益力矩，因此需要通过增加叶片数量提高叶轮的实心率，使产生正向力矩的叶片保持一定的数量；同时由于叶尖速比较高，要求叶片重量相应比较小。 

3、如果要增加功率，就需要增大截风面积，频繁的横向受力加大对地基和塔身要求而且对核心部件发电机的使用寿命产生重大影响。 

本实用新型公开了一种在频繁受风力作用下对发电机无损伤，同时叶片重量轻、耐受力强、成本低的X型风力机。 

发明内容

X型风力机，它由X型支撑塔架、拉索、垂直叶片、承载车、底座轨道等主要部分组成。 

多组X型支撑塔架中心部位固定连接，以拉索、垂直叶片将支撑塔架立体拉紧，作为风力机的承重受力结构，在每支支撑塔架底部安装承载车，作为整体结构的承载，承载车安放在底座轨道上，受风力作用整体发生转动从而产生电力。 

附图说明

图1、X型风力机结构简图一 

图2、X型风力机结构简图二 

图3、X型风力机的承载发电车和底座轨道剖面图 

图中：1、支撑塔架     2、垂直叶片    3、拉索   4、中心轴   5、中心底座 

6、承载车   7、混凝土底座轨道   8、发电机   9、底轮、侧轮和顶轮   10、低速发电机 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。 

图1所示X型风力机结构简图一，混凝土浇筑的底座轨道7上安装有承载车6，车内无发电机，每辆承载车上安装支撑塔架1，每支支撑塔架1通过拉索3垂直叶片2立体拉紧固定，承载车6通过拉索3与中心底座5上的低速发电机10连接，中心轴4上安装有低速发电机10并和外线连接，中心底座5上安装避雷装置。 

图2所示X型风力机结构简图二，混凝土浇筑的底座轨道7上安装有承载车6、车内发电机通过联动装置与底轮、侧轮和顶轮连接，每辆承载车上安装支撑塔架1，每支支撑塔架1通过拉索3、垂直叶片2立体拉紧固定，承载车6通过拉索与中心底座5上的中心轴4连接，中心轴4上安装有导线将发电机8和外线连接，中心底座5上安装避雷装置；X型支撑塔架是受力风机的刚性承重结构，由衍架结构或钢管结构制造，部分或全部制作成流线型叶片。 

图3所示X型风力机的承载车和底座轨道剖面图，底座轨道7整体呈圆形由混凝土浇筑，外立面根据需要可以做相应调整；承载车6内发电机8通过联动装置与底轮、侧轮和顶轮9连接，外部通过拉索与中心底座上的中心轴连接，调整拉索的张力使产生的离心力以合理的力度使侧轮和底轮带动发电机8，在水面使用时底座轨道与合适的浮体连接。 

图1和图2是X型风力机的两种不同实现方式，各有优缺点；图中的支撑塔架部分或全部制作成流线型叶片可以有效降低风阻同时可以提高风能利用。 

本实用新型使用支撑塔架作为风力机的叶片，和垂直叶片一起吸收利用风能，这一方法有效提高了风力机的效能。 

同时承载车的使用有效增加了X型风力机主要部件的使用寿命，虽然滚动摩擦力降低了风能利用率，但通过提高使用寿命、降低维护费用和生产成本以及增加单机功率同样提高了使用价值。 

图示说明不用于限制本实用新型的范围，因为其实施方式有多种，技术人员可以对本实用新型作各种改动，这些等价形式等同于本申请所附权利要求的所述范围。